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题名250t船尾液压工作平台升降的同步控制方法
被引量:7
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作者
张轲
金鑫
涂宝新
吴毅雄
石忠贤
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机构
上海交通大学
上海沪东中华造船集团有限公司
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2008年第3期37-40,共4页
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文摘
提出了一种用于船尾液压工作平台升降的同步控制方法.采用拉绳式位移编码器配合比例伺服阀的闭环控制方案实现油缸位移的精确控制;为实现液压多缸的同步升降,提出了基于Master/Slave主/从同步控制策略;而对于四个主顶升油缸各自单缸的闭环则采用带死区的PID控制算法来实现;针对负载不均及液压油的渗漏,建立了基于模糊推理的自适应PID控制参数在线自整定算法.实际运行表明:系统的同步控制精度可以始终控制在±3mm以内,系统的动态品质好,鲁棒性强,对于负载的变化和不均匀性表现出较强的自适应性和稳定性.
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关键词
船舶
桨舵安装车
主/从同步控制
模糊PID控制
拉绳式编码器
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Keywords
ship
work platform for assembling oar and rudder
master/slave synchro-control
fuzzy PID control
linear wire encoder
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分类号
U664.69
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名250T船艉液压工作平台系统设计
被引量:5
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作者
张轲
金鑫
涂宝新
杨海澜
吴毅雄
石忠贤
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机构
上海交通大学
上海沪东中华造船(集团)有限公司
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出处
《造船技术》
北大核心
2007年第3期38-41,共4页
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文摘
研制了一种用于舵叶和螺旋桨安装的250T船艉液压工作平台。该平台主要由行走台车、舵叶安装立架和螺旋桨安装立架等组成,以S7-300作为系统的控制核心,比例伺服阀配合位移传感器形成闭环控制,采用主从同步控制策略实现多缸同步运动,台车平台采用网格结构,并利用有限元法进行结构优化。
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关键词
船舵
船用螺旋桨
安装
工艺设备
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分类号
TP271.31
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名试论船舶标准件模具生产的三项管理
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作者
涂宝新
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出处
《沪东技术情报》
1995年第4期42-43,55,共3页
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关键词
船舶
标准件模具
造船
工程管理
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分类号
U671
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TG76
[金属学及工艺—刀具与模具]
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题名大吨位船舶舵叶和螺旋桨安装稳定性设计
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作者
涂宝新
高建文
张柯
金鑫
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出处
《沪东中华技术情报》
2006年第4期2-5,共4页
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文摘
船舶舵叶和螺旋桨重量大,安装位置处于船尾。其安装位置空间不呈开放式。采用有效的可行走的安装台车安装舵叶和螺旋桨,是世界各国船厂通用方法,可以提高安装效率,极大地缩短了船坞周期。安装台车的行走和升降平稳运动是保证舵叶和螺旋桨安装过程安全性的主要设计要素。本文提出一种带传感器构成的闭环液压系统设计。确保台车平台在四个升降液压缸驱动下作同步运动,以稳态态势上升、下降,以便提高安装安全性。已成功完成我厂5艘大型船舶的安装工作。
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关键词
安装台车
液压升降
闭环控制
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分类号
U675.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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