基于CATIA的汽车悬架控制臂逆向造型研究

本文针对汽车悬架控制臂逆向造型进行研究,首先对汽车悬架控制臂进行数据获取,其次对扫描获得的点云数据进行处理,然后进行三维实体模型重构,最后对重构的模型进行偏差分析,发现造型过程中的不足之处,以提高造型的准确度。基于CATIA的逆向造型弥补了汽车悬架控制臂传统建模方法的不足,解决了复杂曲面部分获得数据难的问题,也缩短了复杂零件的创新和改进的周期,降低生产成本,增强企业竞争力。