深兰意大利公司成立

近日,深兰科技(上海)有限公司(以下简称深兰)在意大利罗马多利亚潘菲利宫(Palazzo Doria Pamphilj)举行新闻发布会,宣布深兰意大利公司(DeepBlueItalia)成立,并与意大利著名金融机构Foundazione Magna Grecia(FMG基金会)签署合作协议,双方通过资源整合,一起为欧洲的商业和服务业提供更加完善的人工智能产品和技术。

吉运集团与国家复兴同步发展——访中国吉运集团董事局主席刘现考

记者最近走进了中国吉运集团（以下简称：吉运集团），对吉运集团董事局主席刘现考进行了专访。 在谈到吉运集团的创立与发展时，刘现考说：“吉运集团已经走过了三十多年的岁月，集团迎着改革的春风，紧密联系国家的产业政策，尝尽了酸甜苦辣成，实现了与国家的同步发展。

行走丝绸之路经济带 感知交通运输大动脉

承载历史，开拓未来，十条合作共赢的丝绸之路经济带正在延展，为沿线区域带来了新机遇、提出了新要求、赋予了新使命。它东联亚太经济圈，西系欧洲经济圈，被认为“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。

能源格局与战略方向——访国家发展和改革委员会能源研究所能源经济与发展战略研究中心副主任刘小丽

面临能源结构的调整和较大的节能减排压力、面对气源资源紧张众人担忧中的“气荒”“气贵”、面对中国石油与天然气供给的对外依存度不断攀升，整个交通运输业似乎都在为“气”担心。我国的现有能源格局怎样？新能源资源、后备资源的开发利用情况如何？天然气勘探开发对减少石油依赖及提高我国能源自给力有多大影响？这些问题亟待高手给予解答。

公交都市：不是一场运动——杨传堂：公交优先就是百姓优先

日前，交通运输部部长杨传堂就“公交优先”、构建交通运输大部制格局、强化交通运输服务等接受新华社记者专访，本刊择要转载，敬请关注。

汽车维修行业监管的难题与对策

如何解决维修及零部件难于从源头到终端环节无人监管以至责任无法追究的困境？如何逐渐规范行业从散、乱、差到科学有序地发展？如何让交通部门做到全面监管行业动态、指导行业服务？如何让各级协会切实做好服务会员的宗旨、最终全国维修行业一盘棋？

公交优先:半年一次兑现补贴比较合适

在“公共优先”绿色发展、循环发展、低碳发展、集约发展的发展格局愿景之下，“公交优先”的发展状况如何？有哪些实际缺项与问题？四川省广安市公路运输管理处的郭晓林主任以长期思考、研究的视角。

道可道非常道——读《说理》有感

书中这些鲜活的故事告诉我们，有个说理的地方是多么迫切。

《走进新食代》

总想对你表白 三聚氰胺对人体无害。 总想对你倾诉， 地沟油做美味饭菜。

未来某一天,在怀抱鲜花的五月

又到一年盘点时，又是心事杂乱时。又面对“扑票”以迎接一年一度“春节运动会”的挣扎现实……岁末年终，人们都总结回顾，我们在这里，却要做一个关乎展望的、“怀抱鲜花的五月”的梦境。在这个梦里，科技启动了民生的按钮。物联网、云计算、传感器、大数据，构成了世界发展的巨大“智囊团”和高速动力引擎……还有什么可以阻碍科技的爆发和智慧生活的前进脚步呢？

山河岁月,怎可期待——看碟兼看书琐记

琦君的《橘子红了》，写的是一个带点淡淡惆怅的旧时代江南农村的家庭生活故事，改编后，变成了一部豪门深宅之中兄弟夺情、妻妾争爱、感情夹着利益曲折繁复的电视连续剧——所有这种变，我是理解并宽容的，而且从电视观众的感官的角度，也实是吸引，好看；甚至从艺术的角度，那表演，那布景，营造的气氛，你也不能说它不够艺术，没有深度。

春天有颜色,苍天留颜色——评长篇小说《犭昔》

我想，作者沉重地记录下过去的荒唐故事，既是心灵在救赎，也是要告诫我们的后代子孙不要重涉那段荒诞的时间河。人类应该有自我节制调整的自觉。我亦呼吁天人合一的自然和谐世界。春天有颜色，苍天留颜色。

罗汉民的快递人生

是什么决定了我们的人生位置和命运走向——是我们所做的无数决定!我们的命运就是在这些时刻里形成的。这个世界上没有天才,所谓的天才都是经过了艰苦卓绝的努力才能有所成就。读者诸君不用去考证罗汉民是否真有其人,你只需从中看到快递业的发展脉络、转折节点以及一个快递人如何成长、成熟、并成功。相信他的故事,会让更多的人明白:人生没有剧本,没有固定路线,有的只是勇气、毅力与智慧,因此,人生与事业才能够云起云落,云卷云舒……

《鸟官》:从江湖到庙堂,从官场到市场

作者—直在力图呈现我们这个时代的迷乱，而这迷乱，原是基于三种力量的交织博弈——日趋式微的传统儒家、色彩斑斓内容丰富的社会主义。

时间哪儿去了——看《私人订制》这部怒剧

虽说本部贺岁片第一天上映就被骂得够呛，但我还是义无反顾地冲着冯导的名号跑去电影院找虐去了。出来影院，我就对旁边的女友讲，这男人太不地道!这一回他最不该的，是毫无诚意铁了心来糊弄观众!

达瓦扎西——我在墨脱等你

西藏墨脱是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前流经的中国境内最后的一个县，也是西藏东南部最为偏远的一个县，位于喜马拉雅山脉东端南麓，面积约为一万多平方千米。

公交都市:不是一场运动

这些年，偶尔挤出时间去地球村的其他城市看看，总能感受到公交优质服务带来的震撼——