深圳电力与通讯建设现状及展望

深圳自创办特区以来,电力工业得到了飞速的发展,从1980年的最大负荷1.04万千瓦,年用电量0.38亿千瓦时,发展到1995年的最大负荷184万千瓦,年用电量93.2亿千瓦时,分别增长了176倍和245倍,年平均增长率为41.2％和44.3％。1995年人均用电最大负荷500瓦,人均年用电量2620千瓦时。 随着用电量的增加,一大批电厂。

构筑大深圳 迈向国际城

经过短短十余年的时间,深圳创造了城市发展史上的奇迹:从边陲小镇跃上了人口规模达335(1994)万的特区特大城市。在1995年全国187个地级以上大中城市的社会经济综合发展水平评比中名列第七位,具有发展成国际性城市的良好条件。综合发展水平与国内最有可能成为第三代国际性城市的上海、广州相当;综合实力与广州相当。因而,在深圳市“九五”计划及2010年远景规划中,深圳市委、市政府勾画了发展成国际性城市的宏伟蓝图。 深圳区位优势(毗邻香港;地处我国对外开放最前沿,是我国大陆与海外经贸联系的桥梁和枢纽;

建立现代化的海陆空立体城市交通

深圳要向国际性城市迈进,建立现代化的海陆空立体化城市交通是其必不可缺的前提条件。 一、首先,城市对外交通方面,要建立以国际港口、国际机场、现代化客货口岸和场站为枢纽,以高速公路、铁路、水运为骨干的海陆空立体交通体系。

深港衔接 共创繁荣

目前,深圳特区已进入一个提高整体素质,增创新优势,迈向国际性城市的历史时期。在这一时期,一个很重要的方面就是要抓住香港“九七”回归这一历史机遇,推进深港衔接,共创两地繁荣,逐步实现把深圳建设成为国际性城市的宏伟目标。本次城市总体规划修编的主要内容之一,就是促进深港两地在城市功能,城市交通、城市用地及城市环境保护等方面的衔接。