日本东海铁路公司キハ25系列普通型内燃动车

キハ25系列内燃动车是日本东海铁路公司研发的适合都市圈和地区客运的普通型内燃动车。文章介绍了这种内燃动车的研发目的及其车体、客室设备、动力系统、机械传动系统及电气系统结构、主要特点和性能。

内燃动车新型动力控制方式的开发

以往东海铁路客运公司的内燃动车,对于各主控制器挡位均规定了固定的柴油机功率。所以,即便是同样的主控制器挡位(MC手柄位),如果载车重量(乘车率)与辅机设备负荷(下文将称之为辅机负荷)不同,则加速度也会发生变化。为了在乘车率和辅机负荷变动的情况下保持恒定的加速度,开发出一种恒加速度控制方式。同时,为了在发动机功率提升的情况下避免变速箱的大型化,还开发了一种能够限制变速箱输入扭矩的方法,并首次在公司的内燃动车上采用。