铁路轨道扣件涂油器研发设计及其实践应用

扣件是轨道重要组成部件，钢轨与轨枕通过扣件联结在一起。起到固定钢轨正确位置的作用[1]。在矿区铁路养护过程中，对轨道扣件的涂油方式主要还是采用布料沾取油液进行涂抹作业，在涂抹过程中出现油液滴、撒现象，导致油液浪费比较严重，而且传统的涂油方式作用较为单一、操作方式较为繁琐、资源浪费较为严重、工作效率较低，铁路轨道扣件涂油器，就是为了解决油液浪费严重、工作效率低而研制的用在矿区铁路，也可推广用在国铁轨道扣件养护中。

基于编码器的矿用车门行程监测系统研究

本系统用矿用车门开关传动轴带动编码器件滚轮滚动,利用编码器件将电信号转换成一串数字脉冲信号,将数字信号传给MCU处理,通过对脉冲信号的累计计算出矿用车开关门行程,监测就是针对代表矿用车门开关量的脉冲信号,实时监测车门开关行程,经过PCA中断程序和MCU主程序查询,对开关门计数脉冲进行实时记录,在全开、全关两种状态下用信号灯或报警装置提示车门开关极限状态,根据计数脉冲个数计算车门开关进程,实现对矿用车行程的实时监测、实时显示。

双齿辊破碎机分离收集装置的设计

介绍了分离收集装置在生产工艺系统中可与双齿辊破碎机联合作业,分离收集装置在外力作用下旋转,实现粉碎之后颗粒的分离与收集。经过联合作业之后,大大提高了生产工作效率,同时也实现了破碎设备由单机作业向着小系统化生产的发展需求。