超前地质预报与监控量测在隧道不良地质段施工中的应用研究

在隧道施工中,超前地质预报与监控量测在不良地质段的应用涉及如何通过技术手段提前识别并评估地质风险,保障施工安全与效率。通过地震波反射、地质雷达等各种勘察手段,提前获取隧道前方的地质信息,涵盖了岩层构造、断裂带、含水层等,以便在施工前对地质情况做出准确判断,制定合理的施工方案,避免盲目施工带来的风险。监控量测技术通过安装位移计、应力计等各类监测设备,及时的获取隧道内外的变形数据,及时的反映地质条件的变化,速调整施工方法,防止地质灾害的发生。不良地质段涉及软弱围岩、断层破碎带及富水区等,易引发塌方、涌水等灾害,超前地质预报能提前识别风险区域,并采取针对性的施工措施。总之,在隧道不良地质段施工中,超前地质预报与监控量测技术的应用,保障了施工的安全,还提高了施工的效率。

雷达波的多次回波分析与研究

伴随着当今人类社会活动规模的不断扩大,雷达技术也得到了全面的推广和应用,并在各个领域当中取得了较为理想的应用成效。在雷达技术当中雷达波多次回波分析工作必不可少,往往是相关从业人员的热点研究课题。雷达技术应用过程期间,通过设备发射雷达波,随后雷达波持续传播并多次反射最后返回到雷达接收机,这便是雷达波的多次回波效应,这一现象的发生会对雷达系统测量数据的参考以及探测工作的完成度产生巨大影响。因此,相关工作人员要深入开展多次回波深入分析与研究工作。雷达波多次回波效应会让雷达系统接收信号过于复杂混乱,使各类目标无法有效地辨别与定位,工作人员需要逐步开拓全新信号处理算法以及技术,提升雷达系统多次回波的识别水平,并准确把控多次回波规律提升雷达系统的抗干扰能力。

山区公路弯道盲区会车安全提醒系统

为了解决山区公路弯道盲区会车时存在的安全隐患问题,设计了一种基于机器视觉的弯道会车交通安全辅助系统。在弯道两侧安装摄像头来检测进入弯道的车辆,在车辆检测方面,采用先进的YOLOv8进行车辆识别,并将检测到的信息传输至弯道对侧的LED显示屏上进行显示,弯道两侧的LED显示屏通过光纤进行数据的交换。此外,还利用语音播报器提供弯道对侧来车的语音信息,提醒驾驶员注意前方的对向车辆。

基于眩光控制的公路隧道逆光角配置研究

逆光照明在公路隧道照明节能方面具有潜在的应用价值,其逆向光强出光能有效增益目标对比度,但同样增加了驾驶者的感光刺激。所以在提高其照明质量的同时,尽可能兼顾照明的安全性和舒适性就显得尤为重要。因此,研究采用试验与仿真的方法,在已有曲线基础上对逆光照明的最大光强角(光束角不变)进行空间配置,并分析其照明效能,为逆光照明的二次光学配光设计研究提供参考意义。研究表明:逆光照明光通量的增加对路面平均亮度的提升较为直接,计算工况中平均同比增长30%~50%,对TI眩光的影响幅度较小,同比增长4%~8%;隧道基本照明中逆向最大光强角超过36°时(光束角35°~50°),TI眩光可能超限;最大光强角每5°的调整,阈值增量的折减比是路面平均亮度折减比的1~2倍,即在一定角度范围内,通过调节主要光强角,控制阈值增量的收益是可观的。