氢燃料电池整车动力系统参数匹配方法研究

燃料电池整车动力匹配在燃料电池整车研发设计中属于十分重要的一环,直接关系到燃料电池整车动力性和经济性,但目前市面上暂无成熟的动力系统参数匹配方法。基于上述情况,结合已开发的全功率和混合动力架构车型,以整车指标为基础,结合动力学理论以及测试经验,提出燃料电池汽车动力系统参数匹配方法,并选择全功率和混合动力车型进行实车验证,进一步证实了该整车动力匹配方法的合理性,对燃料电池整车动力匹配集成以及参数选型有较好的借鉴意义。

质子交换膜燃料电池系统的最优工作温度研究

在完成燃料电池系统集成后,需要对整个系统的运行参数进行进一步的优化。本文对50kW燃料电池系统进行活化,分别在在55℃、60℃、65℃、68℃、70℃运行温度标定工况,根据不同温度下运行工况后的电堆内阻及80%额定功率下电堆电压确定燃料电池系统的最佳运行温度。研究表明,该燃料电池系统的最佳工作温度为68℃。

变载速率对PEMFC电堆动态响应的影响

对50 kW质子交换膜燃料电池(PEMFC)电堆在不同变载速率下的电压响应进行分析,将整个响应时间分为突变时间t_(1)和稳定时间t_(2)。随着加载速率的升高,电压响应的t_(1)缩短,t_(2)延长;而卸载速率对t_(1)和t_(2)的影响不明显。对变载过程中单体电池的电压一致性进行分析,发现随着加载速率的升高,瞬时单体电池的电压均方差(MSE)升高,单体电池的一致性变差;而卸载速率对单体电池的一致性影响不明显。

靶向MC1R的NIR-Ⅱ聚集诱导发射纳米颗粒用于黑色素瘤成像

恶性黑色素瘤是最致命的皮肤癌,因此,早期诊断对提高生存率至关重要.黑色素皮质素-1受体(MC1R)在黑色素瘤细胞中过度表达,被认为是黑色素瘤检测的分子靶标.在本工作中,我们基于具有近红外二区(NIR-Ⅱ)发射的聚集诱导发光源TPE-BBT开发了一种新的MC1R靶向荧光探针,命名为MSH-TPE-BBT NPs,并评估了其在黑色素瘤体内成像的潜力.MSH-TPE-BBT NPs具有显著的组织穿透性、光稳定性和生物安全性,并在人类黑色素瘤细胞及其小鼠体内异种移植肿瘤中表现出特异性靶向特性.MSH-TPE-BBT NPs在黑色素瘤小鼠体内成像的成功应用及其良好的生物相容性表明其作为靶向MC1R的黑色素瘤成像探针具有临床应用潜力.

超稳定的碲掺杂碳量子点在细胞保护和光动力学治疗中的应用

由于活性氧(ROS)在人体新陈代谢中起着重要作用,调节细胞内ROS浓度维持水平是不容忽视的,因此开发能够控制活性氧含量的纳米试剂是非常有意义的.本文采用简单有效的水热法制备了碲掺杂碳量子点(Te-CDs).该量子点水溶性好、稳定性高,具有生物相容性,在溶液水平能够消耗H2O2,在光照下能够产生·OH.因此该碳量子点可作为抗氧化剂应用于细胞保护中,也可作为光敏剂应用于光动力治疗,这双重作用在细胞中均取得了良好的效果,并有望与其他药物共同用于多模态肿瘤治疗.