汽车列车的最大重量

汽车列车具有载重量大、效率高、省油等优点,已为许多国家所重视,是公路运输发达国家干线公路长途运输的主要车型。许多汽车运输工作者对汽车运输经济效果所作分析表明:在相当大的范围内,汽车列车的载重越大经济效果越好。牵引汽车拖带挂车,最早是在平原区良好公路上,从利用其剩余功率而发端的。随着公路运输的发展,汽车列车的普遍被采用,牵引汽车和牵引车的设计也日益引起重视。与不拖挂的汽车相比,在功率、传动系参数和一些总成结构上都有所不同。

挂车科研项目主要技术成果的应用

本文扼要介绍交通部公路科学研究所在汽车拖挂方面的主要研究成果的推广应用情况,分为汽车拖带挂车运行技术状况的研究、全挂车无主销滚珠式转盘、挂车制动装置及其性能评价、半挂车车架结构、半挂牵引车的改装方案、挂车车轴结构、标准化与产品质量检测、有限元计算与构件应力电测量等八个方面。