热再生RAP预制构件高低温性能研究

以AC-13级配范围为基础,通过调整2.36mm筛孔通过率,对比马歇尔试验指标和路用性能指标变化情况,确定最终级配。通过对成品构件进行切割制备试件,对再生RAP构件的高温性能和低温性能进行研究。研究结果表明:生产线成型的不同批次试件的动稳定度、低温弯曲数值与混合料设计阶段具有较高的吻合度,变异系数也较低;从代表值结果来看,动稳定度的总体平均代表值达到3102次/mm,低温最大弯拉应变总体平均代表值达到2670με,均大于普通沥青混合料的相关要求,说明生产线成型的预制构件高、低温性能满足使用要求。

浅谈钢管混凝土结构的特点及其工程应用

在介绍钢管混凝土结构特点的基础上,阐述了钢管混凝土结构的研究与发展现状,列举了钢管混凝土结构在我国的应用,表明钢管混凝土结构的应用范围将不断扩大。

解读建筑工程监理与施工技术创新的关系

随着社会经济发展速度的不断加快,建筑行业社会总投资量进一步增长,国家及有关部门对工程建设期间的质量要求日渐提升,需要在原有基础上加强工程施工技术创新水平,明确认识建筑工程监理与施工技术创新之间的密切关联。本文就针对此,以现阶段监理施工技术创新现状为切入点,分析建筑工程监理工作与施工技术创新关系的研究重要性,提出建筑工程监理制度下施工技术管理要点、监理与施工技术创新之间的关系、建立与施工技术创新之间的发展趋势,以供参考。

寒冷地区重载交通沥青路面纵向裂缝处治技术研究

通过对寒冷地区重载交通沥青路面病害的现场检测,分析了沥青路面纵向裂缝产生的原因,采用复合混凝土路面技术对裂缝进行处治,详细介绍了施工方案及注意事项,可为沥青路面养护维修提供参考。

杜邦分析法在财务分析中的应用——以渤海物流为例

杜邦分析法综合利用几种主要的财务比率之间的关系,以权益净利率作为分析工作的原始坐标点与最终回归点,对存货周转率,股东权益报酬率,应收账款周转率等财务指标进行逐级分解,全面系统地揭示了企业的财务状况,以及几种重要因素之间的相互作用关系。在互联网商业模式与电子信息化日益成熟的今天,实体零售业面临前所未有的挑战。据此,以渤海物流公司为例,分析其2014年至2016年的财务数据,对企业的重要财务数据进行深入剖析,同时对其经营业绩的变化波动进行对比分析,为报表使用者提供相对客观真实的评价依据。

辽宁不同地区桥梁混凝土盐冻病害特征

来自海洋环境和除冰盐中的氯化物,并结合冻融循环的作用,使得辽宁地区的桥梁混凝土极易产生剥蚀破坏,降低了混凝土的耐久性,对桥梁承载力造成一定的影响。本文根据对辽宁地区桥梁混凝土的现场检测,提出了辽宁地区盐冻病害特征。

辽宁地区混凝土桥梁构件氯离子渗透特征研究

在对辽宁公路在役桥梁实测氯离子含量进行统计分析的基础上,结合Fick第二定律,总结出辽宁地区混凝土桥梁氯离子含量分布特征,为桥梁建设和养护提供参考。

辽宁地区桥梁混凝土防盐冻腐蚀构造研究

国内外大量桥梁破坏实例表明:混凝土结构不是由于设计强度不够而破坏,而是由于混凝土随时间劣化(耐久性不够)而过早破坏。通过对桥梁防盐冻腐蚀有关构造进行研究,并提出防撞墙、桥面铺装混凝土、主梁、盖梁等防腐构造建议。

我国大跨径桥梁的成就与发展趋向的探讨

介绍了大跨径桥梁在20世纪技术发展及相应的主要和典型的工程，反映了21世纪大跨径桥梁的建设概貌，展望了大跨径桥梁在下世纪中的发展趋向。

辽宁地区桥梁结构环境类别分区研究

根据我国公路规范要求桥涵应根据所处环境条件进行耐久性设计。但目前我国桥梁设计相关规范仅按累年最冷月平均气温进行分区,为更利于指导处于多种环境条件下的桥梁的设计养护工作开展,本文通过对辽宁气象资料与实际情况结合分析,考虑年冻融循环次数与降水量等因素,尝试对辽宁寒冷濒海盐冻腐蚀环境进行合理分区,从而对不同区域采用有针对性的防治养护技术,提高综合效益,并为类似工程提供借鉴作用。

浅谈再生沥青混合料预制构件在高速公路附属设施中的应用

提出一种沥青混合料回收料(RAP)再生利用的新思路:基于传统厂拌热再生技术,通过特殊成型方式,将沥青混合料回收料制作成特定尺寸要求的预制构件,如路缘石、泄水槽、排水沟、边坡防护盖板等,并成功应用于高速公路附属设施建设。经试验研究与实际应用表明,再生沥青混合料预制构件具有良好的力学及路用性能,质量易于控制、施工方便、应用领域广,可大幅度提高RAP掺量,符合低能耗、低排放、低污染、绿色循环的发展理念。通过实体工程后期跟踪观测可知,再生预制构件使用情况良好,相关指标与功能满足设计及规范要求。与传统水泥混凝土构件相比,再生沥青混合料预制构件具有良好的耐久性。