丰台西编组站快运货物列车组织的探讨

在阐述丰台西编组站现状的基础上,针对丰台西编组站目前在快运货物列车组织中存在的编组计划欠合理、车辆技检及货物货检作业有待加强、难以满足快捷化需求、激励机制不健全等问题,提出调整编组计划、加强车辆技检及货检作业、压缩站内作业时间、建立激励机制等对策,以形成完整的快运货物列车组织体系,推动铁路向现代物流转型。

丰台西站排风作业优化方案设计与实现

针对丰台西站排风作业中存在的电子化程度低、人工传递效率低、作业人员反馈信息能力薄弱等问题,提出在SAM系统基础上补强排风作业模块的解决方案,开发与之配套使用的移动作业终端APP,并对该模块的功能设计与实现展开研究。通过计划智能编制与下达、微服务架构及MD5数据校验等关键技术,高效实现了排风作业计划的编制、传递、核对、认领、取消、变更、完成、报点等全流程操作。系统于2022年5月开始正式投入使用,显著降低了丰台西站排风作业强度,提高到达场排风作业效率,有助于进一步释放丰台西站的接车和解体作业能力。

浅谈后张法预应力T梁施工技术

近年来,我国铁路建设迅猛发展,工程质量标准越来越高。针对后张法预应力T梁的施工特点,结合大唐长春第三热电厂电厂站特大桥的施工,对后张法预应力T梁的施工方法及控制要点进行阐述,以供施工技术人员参考。

丰台西站应对货运增量的对策

北京铁路局根据侯月、石太和丰沙大"三线"货运增量方案,对车流组织进行调整,实施新的列车运行图。结合新列车运行图实施前后的运输指标变化情况,丰台西站提出采取强化联劳协作组织,积极组织车流调整,提高本务机车利用率,减少车站交换车数量,重点组织管重开车,提高调车机车运用效率,确保始发列车满轴满长等应对货运增量的对策措施。