呼和浩特铁路局管内路基冻害整治

文章介绍呼和浩特铁路局管内铁路路基冻害发生的基本状况,分析了冻害的破坏特征和成因,并据此讨论了相关的冻害整治措施。工程实践证明,相关措施的采用取得了明显的效果,保证了行车的安全。

季节冻土区铁路路基变形监测及冻害原因分析

根据京包铁路、包兰铁路路基在1月—6月期间的变形监测和路基土的级配试验,分析了季节冻土区铁路路基的冻胀变形情况及产生原因。分析结果表明,在内蒙古境内的季节冻土区铁路路基冻胀呈现整体性变形特点,但不同里程处的路基冻胀差异较大;在监测区段内,京包线路基最大冻胀率为5.2%,最小冻胀率为2.4%;包兰线路基最大冻胀率为4.2%,最小冻胀率为1.1%;路基的冻胀变形极不规则,严重破坏了路基的整体平顺度。京包线、包兰线路基填土的级配不良是引起路基冻害的首要原因;路基多年的冻害效果累积和基床土质不均导致冻胀变形不均匀发生。

新型铁路桥梁防水涂料的研究及应用

本文论述了高聚物SBS改性沥青防水涂料的研制、改性机理及施工应用。它是一种水性厚质防水涂料 ,具有防水性能优良、施工方便、无毒环保等优点 ,它的推广应用对于提高铁路桥梁、隧道的防水质量 ,改善施工操作环境具有美好的前景和积极意义。

正融土强度弱化特性研究的试验仪器及方法

冻土,特别是含冰透镜体的冻土解冻时,出现强度大幅度下降的弱化现象,这是季节冻土区内路基春季翻浆冒泥、地基失稳的重要原因.为探明路基土融化过程中的强度弱化机理,在此基础上制定有效的冻害预防措施,对国产土工静力三轴仪进行了一系列改造,并配以专用的冻土试样制备设备、冻土试样融化加热设备和外部保温设施,共同制成冻土解冻时的强度弱化试验仪.用该仪器进行了相关试验研究,结果表明,仪器得到的数据合理有效,该仪器设备可以在冻土学研究中推广应用.

新生儿视网膜出血

对946例新生儿的眼底检查发现有视网膜出血者87例,发生率为9.2%。有多种原因可使新生儿血液循环受阻,新生儿在分娩过程中的缺氧可导致血管通透性增加,也可引起桃网膜毛细血管网的破裂。新生儿视网膜出血可以在产后一周内自行吸收,对婴儿的生长发育无直接影响。为减少新生儿视网膜出血的发生率,可以在分娩过程中根据具体情况,提出改变分娩方式。

新生儿湿肺——生后72小时X线连续观察

“新生儿湿肺”(wet-lung of the newborn)又名“新生儿暂时性呼吸促迫”，Avery氏于1966年首先报导（1），此外尚有多种名称（2－10），本文通过60例湿肺的系统X线检查，进行回顾观察，藉以探讨其机理，并对新生儿湿肺及时作出诊断和鉴别诊断。

259例低出生体重儿原因分析

２５９例低出生体重儿原因分析上海第二医科大学附属瑞金医院产婴室（２０００２５）章蕾，温立光要提高人口素质，关键之一是减少低出生体重儿。目前市卫生系统推行的“三优工程”，其中一项目标就是在近几年内将低出生体重儿的出生率降到４％以下。本文对１９９０年１月...

严寒地区铁路路基防冻胀改良土封闭层控制标准研究

针对北方严寒地区高速铁路路基防冻胀填料少、现有填料须改良的问题,通过室内试验研究防冻胀耐久性好的改良土方法和配方,并进行了现场试验,结合包满铁路巴音花—满都拉试验段探讨了路基基床表层改良土防冻胀封闭层结构控制标准。提出了改良土用于严寒地区路基基床表层的控制标准:改良土6次冻融循环后其冻胀率小于0.1%;渗透系数应小于1×10^(-6) m/s;12次冻融循环后其无侧限抗压强度不低于1.5 MPa。

关于包满铁路发展的研究

包满铁路的发展对于推进内蒙古自治区向北开放战略,落实国家"一带一路"倡议,以及对接蒙古国"草原之路"倡议具有重要意义。在对包满铁路的功能进行准确定位的基础上,将与包满铁路相关联的满都拉口岸、甘其毛都口岸及二连浩特口岸的主要资源分布,主要运送的货物种类及货物量状况进行阐述,分析包满铁路开通后其包括的包头至白云鄂博、白云鄂博至巴音花、巴音花至满都拉3段的运输能力,提出包满铁路可持续发展的对策,以发挥包满铁路在中蒙俄贸易往来中的重要作用。

新生儿三种代谢病筛查——上海地区初步报告

本文报道上海地区14个单位从1981年10月~1982年9月,对31,861名新生儿进行三种代谢病的筛查。结果:18,926名中检到先天性甲状腺功能减退者3例,检出率为1/6,309;31,861名中检到苯丙酮尿症者2例,检出率为1/15,930;31,861名中筛查半乳糖血症均未检到阳性病例。另对有关筛查方法、诊断及其重要意义进行讨论。

新建包满铁路电力贯通线两期工程建设的思考

根据包满铁路所在地区的地质、自然条件,针对电力贯通线一期工程运营后出现的问题,在二期工程建设时进行改进完善,以提高电力贯通线供电的稳定性,实现工程建设强本减末、强基达标的目的。