基于逆反射系数衰减的隧道路面文字视认效果

为探究高速公路隧道内路面指示文字逆反射系数衰减程度对驾驶人视认效果的影响,以认知心理学原理和驾驶人对路面指示文字的视认反应特性为基础,通过室内模拟驾驶试验采集了32名被试的视认数据和车辆运行特征数据,分析了在不同逆反射系数衰减程度下熟悉与不熟悉路况的驾驶人对路面指示文字的视认特性。结果表明:驾驶人的视认次数与路面指示文字的逆反射系数衰减程度呈反比,且熟悉与不熟悉路况驾驶人的视认次数差值也在相应减少;随着逆反射系数衰减程度增加,驾驶人的视认准确率均有所降低,特别是当逆反射系数衰减程度为40%时,视认准确率下降幅度较大;加速度的波动频率与逆反射系数的衰减程度呈反比,且不熟悉路况驾驶人的加速度波动幅度值较熟悉路况驾驶人的值大。

山区县乡公路病害路面提等改造探索

随着社会经济的发展,各山区的道路改造工程规模逐渐增大,但是大部分县乡公路路面已超过设计使用年限,通行能力较差,服务水平大幅下降,本文以贵州从江县县乡道Y004进行路面的病害进行分析研究总结,提出最终通过检测设计出最优方案对路面病害进行路面改善,恢复和提升山区县乡公路的通行能力和服务水平。

汽车防溺水安全救生气囊装置的研究

随着交通的现代化的发展,交通运输发展突飞猛进,使道路的交通安全形势持续严峻,安全成为一个必不可少的话题。交通运输的发展带动汽车的飞速发展,对于汽车防溺水装置既是机遇也是挑战。汽车防溺水装置是汽车在落入水中时非常重要的逃生装置。本文研究了一种汽车水上安全救生气囊装置,其阐述了结构组成和工作原理。当汽车落水且水位危及到车内人员生命安全时,装在车体两端的水位传感器,就可以检测到车体落水,并将这一信号在极短的时间内传递给水上安全气囊系统的控制电脑,使气囊充气。从而起到保护人们生命安全的目的。