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2006近海拖轮船体立体分段反造装配工艺
1
作者
游少兰
《湖南交通科技》
1999年第4期69-71,共3页
针对小型拖轮主船体建造容易产生质量及施工环境等问题,结合工程实例,介绍了船体立体分段反造装配工艺。该工艺已成功应用于多艘出口拖轮的船体建造表明,缩短了建造周期,提高了产品质量。
关键词
船体
立体
分段
装配工艺
拖船
2006型
制造
下载PDF
职称材料
甲板室围壁焊接波浪形变形的控制
2
作者
游少兰
《江苏船舶》
2001年第3期29-32,共4页
介绍了甲板室围壁在各工序阶段因焊接引起的波浪形变形的特点 ,减小波浪变形的工艺措施包括制定正确的装焊工序、选用合适的材料、提高配缝质量、在确当的位置上安装临时工艺材并选择正确的焊接方法。对水火矫正变形进行了详细的介绍。
关键词
焊接变形
甲板室围壁
火工矫形
船舶
建造质量
下载PDF
职称材料
题名
2006近海拖轮船体立体分段反造装配工艺
1
作者
游少兰
机构
湖南省常德船舶厂
出处
《湖南交通科技》
1999年第4期69-71,共3页
文摘
针对小型拖轮主船体建造容易产生质量及施工环境等问题,结合工程实例,介绍了船体立体分段反造装配工艺。该工艺已成功应用于多艘出口拖轮的船体建造表明,缩短了建造周期,提高了产品质量。
关键词
船体
立体
分段
装配工艺
拖船
2006型
制造
分类号
U674.181 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
甲板室围壁焊接波浪形变形的控制
2
作者
游少兰
机构
湖南省常德船舶厂
出处
《江苏船舶》
2001年第3期29-32,共4页
文摘
介绍了甲板室围壁在各工序阶段因焊接引起的波浪形变形的特点 ,减小波浪变形的工艺措施包括制定正确的装焊工序、选用合适的材料、提高配缝质量、在确当的位置上安装临时工艺材并选择正确的焊接方法。对水火矫正变形进行了详细的介绍。
关键词
焊接变形
甲板室围壁
火工矫形
船舶
建造质量
分类号
U663.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
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1
2006近海拖轮船体立体分段反造装配工艺
游少兰
《湖南交通科技》
1999
0
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职称材料
2
甲板室围壁焊接波浪形变形的控制
游少兰
《江苏船舶》
2001
0
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