南海东部油田深水救援井井控技术研究及应用

我国南海深水海域油气资源,是保障国家能源安全的重要战略接替区域。水深达数千米的深水井控是难上加难,在油气井钻完井等作业过程中,一旦发生严重井喷和井喷失控的恶性事故。针对这种灾难性的井控事故,提出救援井是一种有效的压井方法,而且在压制住井喷的同时还能够以救援井代替事故井继续进行钻探或油气生产,具有“双赢”的特点。

考虑扶正器影响的套管摩阻计算方法研究

为了保障和提高水平井与大位移井固井质量,通常会在大斜度井段及水平段安放一定数量的套管扶正器,以保证套管居中,但同时也增大了下套管摩阻.针对安放扶正器的套管串,结合三维井眼状况,应用纵横弯曲梁理论分析了多扶正器影响下的套管串受力情况,建立了侧向力及摩阻计算模型.现场数据计算表明,考虑扶正器影响后的套管摩阻比未考虑情况下的摩阻增大4.88％～34.99％,该模型可以更为准确地预测水平井及大位移井下套管摩阻,对于指导现场下套管作业施工具有重要的指导意义.

基于智能优化算法的动态路径诱导方法研究进展

采用综述的方法对当前动态路径诱导方法中一些有代表性的智能优化算法进行了深刻的探讨与总结,为未来进行深入而广泛的智能交通系统研究及应用奠定基础。主要从算法特性、改进效果、性能评价等方面详细讨论了智能优化算法在动态路径诱导系统中的常见改进机制及其效果,给出了这些优化算法的基本思想、优缺点及其应用局限性;并对智能优化算法性能评价方法的研究现状进行了详细的分析与总结,为建模人员和研究人员对智能交通系统中动态路径诱导方法的选择和研究提供支持;最后结合算法应用分析成果,展望了智能优化算法在动态路径诱导系统中的应用发展前景和智能交通系统中进一步研究未来动态路径诱导算法的重要研究方向。

钻井液对高煤阶煤层气解吸率损害评价方法研究

高煤阶煤层气储层渗透率极低,孔隙空间小,在钻井液侵入后极易改变煤层孔隙结构或孔隙分布,直接影响煤层气的产出。因此,高煤阶煤层气储层受钻井液影响后的解吸率损害评价成为煤层气储层损害评价的一个重要指标。结合煤层气储层特点和钻开储层后钻井液侵入方式,建立了钻井液对煤层气解吸率损害的评价方法,以便深入研究煤层气储层损害规律,形成煤层气储层保护技术。

PX11-1HF水平井井眼轨迹控制技术

PX11-1HF井是江汉油田坪桥油区2012年第一口非常规水平井,由于地层松软、油层薄、靶前位移小、中靶精度高等因素,使小井眼水平段水平井开发难度高。本文在介绍该井地质概况、井身结构和井眼轨道设计的基础上,对该井施工技术难点进行了分析,阐述了井眼轨迹控制技术,总结了定向井施工经验和认识,通过优化轨迹控制技术方案,采用无线随钻测量仪器实时监测,严格控制井眼轨迹,追踪油层,成功完成了长水平段小井眼水平井,为以后利用水平井技术进一步开发油层进行了有益的探索。

热采井套管柱力学分析与软件开发

结合稠油热采井实际工况,分析了在提拉、注汽和热采3个过程中套管柱的受力情况,研究形成了3种状态下的套管柱力学分析计算方法,应用C#程序设计语言开发了软件。计算结果表明,软件计算结果符合工程设计要求,满足热采井固井施工需要,对于热采井固井具有一定的指导意义。

考虑非均匀地应力的热采井水泥环力学分析

在热采井稠油开采过程中,水泥环的密封完整性对于保障稠油高效开采十分关键,因此开展非均匀地应力状态下的热采井水泥环力学分析研究具有重要的实际意义。热采井水泥环在井下承受高温、高压、非均匀地应力等各种复杂情况,容易造成水泥环破坏而影响稠油正常开采。通过对热采井水泥环系统的力学分析,并考虑多因素的影响,建立了水泥环受力模型,结合实例计算分析了水泥环弹性模量、热膨胀系数、注汽温度、非均匀地应力等因素对水泥环强度的影响,对于热采井固井水泥浆性能设计和预防水泥环破坏具有重要的指导意义。

PDC钻头旋转齿技术在南海东部西江区块深部地层应用

南海东部西江区块深层古近系地层因地层可钻性较差、机械钻速(ROP)偏低、单只钻头进尺短,造成钻井周期长、作业成本高、井眼浸泡时间长、钻具遇阻和卡钻等复杂情况。为提高深部地层钻井作业效率,此文分析了西江区块地层特点以及常规PDC钻头在深部地层作业的缺陷,针对性地提出PDC钻头旋转齿钻头技术,该项技术很好地解决了机械钻速低和单只钻头进尺短的难题,在西江区块探井中应用,取得了显著的效果。井段平均ROP较邻井同井段提高31.46%,一趟钻完成进尺为1421.0 m的作业井段,行程钻速为8.91 m/hr,整体行程钻速相比邻井平均水平提高89.57%,有效提高了古近系地层钻井效率,在该区块具有良好的推广价值。

南海东部深层钻井提速技术应用

面对国内外的能源发展格局与形势,南海东部勘探走向深层,古近系及古潜山成为勘探技术进步及储量发现的重要新领域。由于油气埋藏深,地质与构造条件复杂,纵向上各地层非均质性强,深部地层研磨性强,抗压强度高,局部高达400MPa以上,钻头磨损快,古潜山平均机械钻速低,单只钻头进尺短,钻井效率低。为提高深井钻井效率,本文分析了南海东部地层特点及钻井提速难点,针对性地从中浅层、中深层、深层全井段提出各项提速提效技术,有效解决了深井钻井效率低的难题,在A区块应用取得了显著的提速效果,全井段机械钻速提升27.1%~32.9%。

深水钻井平台动力定位应急解脱系统探析

随着动力定位钻井平台在深水、超深水油气资源开发的逐步推广应用,其面临的恶劣工作环境所带来的影响越发凸显,对动力定位系统会带来巨大挑战,一旦动力定位系统失控漂移,平台作业安全将受到严重威胁。为此,文章主要从动力定位平台应急解脱系统进行探析,并结合海洋石油981、兴旺号以及West Hercules钻井平台的实际情况进行分析,给出在不同环境条件下,选择动力定位平台的建议,最大限度减少由于人为因素造成的各种损失。

南海东部惠州油田大位移井减摩减阻技术浅析

大位移井具有水平段长、井斜角大及裸眼稳斜段长的特点,钻井过程中井下钻柱承受的摩阻扭矩远高于常规的直井和定向井。因此,钻井过程中控制摩阻、扭矩在合理的范围是成功地钻成大位移井的关键点。分析了南海东部惠州油田大位移井钻完井作业中的减摩减阻技术在现场的应用效果,结果表明该减摩减阻技术能显著降低大位移井钻完井过程中的摩阻与扭矩,可有效降低钻井作业风险。

复合冲击工具在南海东部深部地层提速技术应用

南海东部勘探向纵深挺进成为油气勘探的趋势。然而南海东部深部古近系地层岩石强度高,研磨性强,造成深部机械钻速低,硬质夹层发育造成钻头寿命短,常规工具起下钻次数多,整体钻井时效低。加之深部煤层、泥页岩层等发育,井眼浸泡时间长,井壁失稳引发的次生工况,更加剧了深部勘探效率,成为制约发展的技术瓶颈。通过复合冲击破岩技术的使用,大幅提高机械钻速和钻头使用寿命,作业周期大大缩短,在后续勘探钻井作业中值得推广应用。

文化育人铸忠诚 繁荣文化促发展

75707部队贴边沿海、横跨三省，兵撒千里，是全军分布地域最广、最分散的单位之一。近年来，该部始终着眼部队的特殊地位、使命和要求，坚持把先进军事文化建设摆在全局工作重要位置，始终大抓文化、抓大文化，有力地促进了官兵的全面发展和部队的全面建设。2008年以来，先后被总部评为全军预防犯罪工作先进单位，被军区评为贯彻落实《军区抓建基层三年规划》先进旅团单位、军事训练一级单位、安全工作先进单位、新闻宣传工作先进单位，3次被评为先进党委，年年被评为全面建设先进单位。

海上井筒温度剖面对井口抬升影响分析

采用水下井口作业的深水井,特别是深水高温高压井在作业过程中,可能存在因温差导致井筒环空压力无法释放,因而发生套管变形挤毁、井口抬升等事故,从而破坏井筒完整性。因此,需要选择合适的环空压力管理应用技术,主要目的是实现环空圈闭压力的释放,避免压力积聚导致井口抬升破坏、套管变形等作业风险。本文结合井筒温度坡面模型分析,就井口抬升机理、温度场模拟分析等入手,提出解决环空压力的几种技术措施,为深水井钻井技术和作业提供依据和参考。

基于双层连续管的双梯度钻井作业风险控制技术

针对深水钻井中因地层压力和破裂压力间隙过小引起的井身结构设计问题,提出采用双层管双梯度钻井技术。这种技术依托于双壁钻杆和海底举升泵系统,依靠海底泵举升泵和上返管线把钻井液和钻屑从海底循环到海面。本文在该项技术基础上,以南中国海作业某深水井为例,对双梯度钻井技术的专业计算、作业应用程序、风险分析等进行了阐述,通过计算双层管双梯度钻井中水力摩阻、ECD、井底压力进行模拟计算,分析该项技术在深水井窄压力作业窗口的可行性,并提出相应的改进措施和意见建议。

紧缩环境下如何做好资金组织工作

去年下半年以来,国内CPI指数不断高企。一路走高的存贷款利率,并没有改变负利率时代的特征。这给农信社的资金组织工作带来很大冲击。由于＂稳健＂的货币政策减少了市场资金量,从而导致信贷资金投放不足并直接增加了资金组织难度。

古潜山巨厚花岗岩地层综合提速与配套工艺技术研究

南海东部W区块巨厚花岗岩储层横纵向岩性变化大,岩石抗压强度高,属世界级难钻地层。钻井作业中面临机械钻速慢,钻头寿命短,地层温度高,储层保护难度大等多方面挑战。针对这些技术难题,优化简易井身结构、特殊齿形钻头、改进破岩方式、精细控压钻井等综合提速与配套技术。同时针对储层高温、花岗岩裂缝的地质特点研究了适合高温的低固相钻井液体系。现场应用表明,W区块应用综合提速与配套工艺技术后,钻井效率获得大幅提升。平均机械钻速由1.5m/h逐渐提升到3.5m/h以上。平均进山前建井周期缩短35.72%。这表明巨厚花岗岩综合提速与配套技术提速成果显著,能够有效支撑了该区域油气快速增储上产。