艇体弹性耦合边界条件下轴系纵振反共振隔振分析

[目的]针对共振转换器(RC),研究其在轴系刚性边界条件下的结构参数设计以及在艇体弹性耦合边界条件下的应用问题,分析边界条件变化对共振转换器参数设计及其减振效果的影响。[方法]在考虑轴系转子特征的情况下,建立含有共振转换器的轴系-艇体耦合系统动力学模型;基于传递矩阵法,分析系统的振动特性和力传递特性;按照轴系刚性边界条件下的纵向振动特性进行共振转换器结构参数设计,并将其应用到艇体上。[结果]分析结果验证了上述参数设计和应用方案的可行性;共振转换器的反共振隔振机制对系统的影响可分为刚度区、反共振区和质量区;通过灵敏度分析得出了共振转换器的结构参数具有可调性。[结论]研究成果可为共振转换器从轴系试验台架性能测试走向实船应用提供借鉴和参考。

拱形排列微型桩抗滑机理研究

传统的微型桩布置形式在应对较复杂地形时易发生桩身受力不均、整体性降低等情况。利用拱结构应力分布均匀、主要承受轴向压力等特点,将微型桩按拱形排列布置,桩顶用连系梁约束以共同承担滑坡推力,即形成拱形排列微型桩抗滑结构。该结构用抗压性能好的拱形混凝土刚性连系梁承受轴向压力,充分发挥受压构件的作用,使桩身受力均匀。文章选取不同矢跨比情况下排列的微型桩体系,建立协调方程对连系梁与微型桩的受力进行分析。通过算例得出结论:拱形连系梁矢跨比增加,对微型桩的约束越明显。

桩负摩阻力中性点确定方法研究进展

桩基负摩阻力对建筑物安全有重要的危害,而要准确计算桩基负摩阻力,首先就要确定中性点位置。该文在分析影响中性点位置确定因素的基础上,对目前工程实践中常用的中性点位置确定方法进行综述,阐述了各种方法的优点和不足,在此基础上结合有限元分析方法提出了确定中性点位置的复合法。