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新型电动汽车锂电池组电量均衡电路设计
被引量:
5
1
作者
杨文荣
李露露
+1 位作者
李志洲
湛俊逸
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期100-102,共3页
介绍了一种应用于电动汽车锂电池组管理系统中均衡电路的新型结构。该结构采用正激式DC-DC变压器,电池通过双向开关与次级绕组并联。通过MCU和驱动芯片对相应MOSFET控制来实现充、放电电路的选通和能量转移,最终实现电池均衡。选用14节...
介绍了一种应用于电动汽车锂电池组管理系统中均衡电路的新型结构。该结构采用正激式DC-DC变压器,电池通过双向开关与次级绕组并联。通过MCU和驱动芯片对相应MOSFET控制来实现充、放电电路的选通和能量转移,最终实现电池均衡。选用14节磷酸铁锂电池组成电池包进行实验,实验结果表明本电路结构工作稳定,具有效率高、均衡时间短的优点。
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关键词
电池组管理系统
均衡电路
双向开关
下载PDF
职称材料
题名
新型电动汽车锂电池组电量均衡电路设计
被引量:
5
1
作者
杨文荣
李露露
李志洲
湛俊逸
机构
上海大学微电子研究与开发中心
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期100-102,共3页
文摘
介绍了一种应用于电动汽车锂电池组管理系统中均衡电路的新型结构。该结构采用正激式DC-DC变压器,电池通过双向开关与次级绕组并联。通过MCU和驱动芯片对相应MOSFET控制来实现充、放电电路的选通和能量转移,最终实现电池均衡。选用14节磷酸铁锂电池组成电池包进行实验,实验结果表明本电路结构工作稳定,具有效率高、均衡时间短的优点。
关键词
电池组管理系统
均衡电路
双向开关
Keywords
BMS
charge equalization
Bi-direction switch
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型电动汽车锂电池组电量均衡电路设计
杨文荣
李露露
李志洲
湛俊逸
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014
5
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