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论优良船艺在狭水道船舶交叉相遇避让中的作用
被引量:
2
1
作者
湛敏剑
《中国水运》
2011年第4期32-33,共2页
从工作实际出发,结合作者所掌握理论知识和多年的航海实践经验,对港口水域船舶狭水道交叉相遇与横越情况会遇到的实际难题做出探讨。
关键词
交叉相遇
狭水道
船舶
避让
船艺
实践经验
港口水域
航海
下载PDF
职称材料
浅谈内河驾引人员的培养
2
作者
湛敏剑
《油运技术》
1997年第6期22-24,共3页
关键词
水路运输
航运企业
内河航运
驾引人员
培养
下载PDF
职称材料
谈进出德胜港的初体体会
3
作者
湛敏剑
《油运技术》
1997年第1期21-22,共2页
关键词
航海
德胜港
航道
进出港
靠离
下载PDF
职称材料
船舶操纵中对航行态势的控制——船舶航行态势与操纵的影响及操作要点
被引量:
2
4
作者
湛敏剑
《中国港口》
2010年第5期57-59,共3页
遵照《国际海上避碰规则》及相关规定,运用良好的船艺操纵船舶是每一个驾引人员所必须具备的基本要求。而保持一个好的船舶态势是对船舶安全操纵的有力保证。因此.我们首先要理解船舶态势的概念及对船舶操纵的影响.掌握它们的相互关...
遵照《国际海上避碰规则》及相关规定,运用良好的船艺操纵船舶是每一个驾引人员所必须具备的基本要求。而保持一个好的船舶态势是对船舶安全操纵的有力保证。因此.我们首先要理解船舶态势的概念及对船舶操纵的影响.掌握它们的相互关系:其次以理论分析的方法.正确判断理解航行态势,提高船舶操纵的水平:在实际中通过对船舶态势和当时环境条件的掌握.采取适合当时环境和情况的操纵方法.灵活运用本船车舵锚缆、侧推器,外界风流和拖轮等内外部条件.熟练运用助航设备.做到顺势而为.依势而作,安全操纵船舶。
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关键词
船舶操纵
操作要点
行态
《国际海上避碰规则》
控制
安全操纵
驾引人员
操纵方法
原文传递
深圳西部港区交叉相遇时的船舶避让
被引量:
1
5
作者
湛敏剑
《航海技术》
2017年第5期26-28,共3页
0引言随着船舶日益大型化、港口吞吐量不断增加、码头设施不断扩建,港口水域内交汇区域相应增多。交汇区域内船舶密集使通航环境变得复杂,尤其超大型船舶受水域宽度、水深、潮流影响,在河口港的交叉相遇避让将更为复杂和困难。因此,在...
0引言随着船舶日益大型化、港口吞吐量不断增加、码头设施不断扩建,港口水域内交汇区域相应增多。交汇区域内船舶密集使通航环境变得复杂,尤其超大型船舶受水域宽度、水深、潮流影响,在河口港的交叉相遇避让将更为复杂和困难。因此,在理解、
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关键词
交叉相遇
良好船艺
交汇区域
码头设施
港口吞吐量
避碰
狭水道航行
通航环境
航行安全
港口水域
原文传递
船舶航行态势对操纵的影响
6
作者
湛敏剑
《中国港口》
2010年第4期55-57,共3页
遵守《国际海上避碰规则》及相关规定,运用良好的船艺操纵船舶是每一位驾引人员必须具备的基本要求.保持一个良好的船舶航行态势是对船舶安全操纵的有力保证。因此,我们首先要理解船舶态势的概念及对船舶操纵的影响,掌握它们的相互...
遵守《国际海上避碰规则》及相关规定,运用良好的船艺操纵船舶是每一位驾引人员必须具备的基本要求.保持一个良好的船舶航行态势是对船舶安全操纵的有力保证。因此,我们首先要理解船舶态势的概念及对船舶操纵的影响,掌握它们的相互关系:其次以理论分析的方法,正确判断、理解航行态势,提高船舶操纵的水平;在实际中通过对船舶态势和当时环境条件的掌握,采取适合当时环境和情况的操纵方法,
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关键词
船舶操纵
安全操纵
行态
《国际海上避碰规则》
驾引人员
操纵方法
环境
船艺
原文传递
题名
论优良船艺在狭水道船舶交叉相遇避让中的作用
被引量:
2
1
作者
湛敏剑
机构
深圳港引航站
出处
《中国水运》
2011年第4期32-33,共2页
文摘
从工作实际出发,结合作者所掌握理论知识和多年的航海实践经验,对港口水域船舶狭水道交叉相遇与横越情况会遇到的实际难题做出探讨。
关键词
交叉相遇
狭水道
船舶
避让
船艺
实践经验
港口水域
航海
分类号
U675.96 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
浅谈内河驾引人员的培养
2
作者
湛敏剑
机构
大庆
出处
《油运技术》
1997年第6期22-24,共3页
关键词
水路运输
航运企业
内河航运
驾引人员
培养
分类号
F552.6 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
谈进出德胜港的初体体会
3
作者
湛敏剑
机构
大庆
出处
《油运技术》
1997年第1期21-22,共2页
关键词
航海
德胜港
航道
进出港
靠离
分类号
U675 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
船舶操纵中对航行态势的控制——船舶航行态势与操纵的影响及操作要点
被引量:
2
4
作者
湛敏剑
机构
深圳港务局引航站
出处
《中国港口》
2010年第5期57-59,共3页
文摘
遵照《国际海上避碰规则》及相关规定,运用良好的船艺操纵船舶是每一个驾引人员所必须具备的基本要求。而保持一个好的船舶态势是对船舶安全操纵的有力保证。因此.我们首先要理解船舶态势的概念及对船舶操纵的影响.掌握它们的相互关系:其次以理论分析的方法.正确判断理解航行态势,提高船舶操纵的水平:在实际中通过对船舶态势和当时环境条件的掌握.采取适合当时环境和情况的操纵方法.灵活运用本船车舵锚缆、侧推器,外界风流和拖轮等内外部条件.熟练运用助航设备.做到顺势而为.依势而作,安全操纵船舶。
关键词
船舶操纵
操作要点
行态
《国际海上避碰规则》
控制
安全操纵
驾引人员
操纵方法
分类号
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
深圳西部港区交叉相遇时的船舶避让
被引量:
1
5
作者
湛敏剑
机构
深圳港引航站
出处
《航海技术》
2017年第5期26-28,共3页
文摘
0引言随着船舶日益大型化、港口吞吐量不断增加、码头设施不断扩建,港口水域内交汇区域相应增多。交汇区域内船舶密集使通航环境变得复杂,尤其超大型船舶受水域宽度、水深、潮流影响,在河口港的交叉相遇避让将更为复杂和困难。因此,在理解、
关键词
交叉相遇
良好船艺
交汇区域
码头设施
港口吞吐量
避碰
狭水道航行
通航环境
航行安全
港口水域
分类号
U675.96 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
船舶航行态势对操纵的影响
6
作者
湛敏剑
机构
深圳港务局引航站
出处
《中国港口》
2010年第4期55-57,共3页
文摘
遵守《国际海上避碰规则》及相关规定,运用良好的船艺操纵船舶是每一位驾引人员必须具备的基本要求.保持一个良好的船舶航行态势是对船舶安全操纵的有力保证。因此,我们首先要理解船舶态势的概念及对船舶操纵的影响,掌握它们的相互关系:其次以理论分析的方法,正确判断、理解航行态势,提高船舶操纵的水平;在实际中通过对船舶态势和当时环境条件的掌握,采取适合当时环境和情况的操纵方法,
关键词
船舶操纵
安全操纵
行态
《国际海上避碰规则》
驾引人员
操纵方法
环境
船艺
分类号
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
论优良船艺在狭水道船舶交叉相遇避让中的作用
湛敏剑
《中国水运》
2011
2
下载PDF
职称材料
2
浅谈内河驾引人员的培养
湛敏剑
《油运技术》
1997
0
下载PDF
职称材料
3
谈进出德胜港的初体体会
湛敏剑
《油运技术》
1997
0
下载PDF
职称材料
4
船舶操纵中对航行态势的控制——船舶航行态势与操纵的影响及操作要点
湛敏剑
《中国港口》
2010
2
原文传递
5
深圳西部港区交叉相遇时的船舶避让
湛敏剑
《航海技术》
2017
1
原文传递
6
船舶航行态势对操纵的影响
湛敏剑
《中国港口》
2010
0
原文传递
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