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一种单电机旋转电爪的设计研究
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作者 滕明权 《消费电子》 2024年第4期31-33,共3页
小型自动化设备通常使用电动卡爪、气动卡爪来拾取物体进行转移、安装等,常用的有单电爪(单气缸),可以实现夹取,旋转电爪(回转气动卡爪)实现夹取和回转。回转夹爪的夹取和回转两个动作通常由两个动力源来独立驱动,结构复杂、体积较大、... 小型自动化设备通常使用电动卡爪、气动卡爪来拾取物体进行转移、安装等,常用的有单电爪(单气缸),可以实现夹取,旋转电爪(回转气动卡爪)实现夹取和回转。回转夹爪的夹取和回转两个动作通常由两个动力源来独立驱动,结构复杂、体积较大、成本高。本设计采用单电机配合磁性联轴器实现夹取和回转,电机输出力矩可通过程序控制,低输出力矩时夹紧物体,在高输出力矩时,转矩大于磁性联轴器的打滑力矩,实现回转,结构简单、体积小、成本低,无虚位,卡夹重复定位精度高[1]。 展开更多
关键词 自动化 单电机 旋转 电爪 磁性联轴器 齿轮齿条
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基于ABAQUS的轿车内球头拉杆铆合有限元分析
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作者 滕明权 《金属加工(冷加工)》 2013年第15期70-71,共2页
轿车内球头拉杆是转向系统的关键安全件,传递转向动作,承受车轮转向冲击力,并随车轮摆动,球头拉杆的摆动角和拉脱力,关系到轿车的安全性。轿车内球头拉杆的摆动角和拉脱力要符合主机厂的设计要求,如何预知摆动角和拉脱力,成为产品开发... 轿车内球头拉杆是转向系统的关键安全件,传递转向动作,承受车轮转向冲击力,并随车轮摆动,球头拉杆的摆动角和拉脱力,关系到轿车的安全性。轿车内球头拉杆的摆动角和拉脱力要符合主机厂的设计要求,如何预知摆动角和拉脱力,成为产品开发过程中的迫切要求,因此,在内球头拉杆开发中引进了有限元分析软件ABAQUS,快速确认内球头拉杆的摆动角和拉脱力,缩短了开发时间。 展开更多
关键词 有限元分析软件 ABAQUS 拉杆 球头 车内 产品开发过程 铆合 车轮转向
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基于ABAQUS轿车钢制车轮螺母座刚度有限元分析
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作者 滕明权 《金属加工(冷加工)》 2013年第14期74-75,共2页
车轮是一个高速转动、承受车辆重量及运动冲击的关键安全件,通过螺栓与轮毂联接,螺母座刚度关系到联接的可靠性。轿车钢制车轮的螺母座刚度需符合汽车行业标准QC/T258---1998的规定,在产品开发过程中,通常是依靠经验进行设计,做... 车轮是一个高速转动、承受车辆重量及运动冲击的关键安全件,通过螺栓与轮毂联接,螺母座刚度关系到联接的可靠性。轿车钢制车轮的螺母座刚度需符合汽车行业标准QC/T258---1998的规定,在产品开发过程中,通常是依靠经验进行设计,做出样品后再进行试验验证,设计常需反复修改,开发周期长,浪费大量人力、物力。 展开更多
关键词 钢制车轮 螺母座 S轿车 有限元分析 汽车行业标准 产品开发过程 高速转动 试验验证
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圆形工件圆周滚字模具
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作者 滕明权 《金属加工(冷加工)》 2011年第1期53-53,共1页
有一工件如图1所示,材料为20钢,要求在41mm外圆圆周上打上工件号及生产年、月、日等永久性标识。因字数多,分布了约2/3圆周,而且因字体高度只有2.5mm,用气动打标机打不清晰,另外生产年、月、日标识需每天更新。针对上述要求,笔者... 有一工件如图1所示,材料为20钢,要求在41mm外圆圆周上打上工件号及生产年、月、日等永久性标识。因字数多,分布了约2/3圆周,而且因字体高度只有2.5mm,用气动打标机打不清晰,另外生产年、月、日标识需每天更新。针对上述要求,笔者设计了一副滚字模(见陶2)。此模具现已生产了几十万件, 展开更多
关键词 圆形工件 圆周 模具 永久性标识 20钢 生产 打标机
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基于ABAQUS的轿车内球头拉杆铆合有限元分析
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作者 滕明权 《装备制造技术》 2013年第6期59-60,共2页
为了实现轿车内球头拉杆铆合有限元分析,利用有限元分析软件ABAQUS建立了有限元模型,通过分析获得铆合后球头拉杆的摆动角和拉脱力。有限元分析结果与实际值很接近,为分析内球头拉杆铆合提供了一种新的思路。
关键词 内球头拉杆 有限元分析 铆合
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