某钢筋混凝土空心板桥的检测及加固建议

随着公路交通事业的高速发展,作为连接道路的桥梁,起着至关重要的作用。由于历史和资金的原因,我国大部分20世纪50～70年代修建的桥梁仍在营运使用,但因其设计荷载标准偏低和桥梁宽度偏小等因素,这些桥梁已成为交通运输潜在的隐患。本文对某钢筋混凝土空心板桥进行了包括外观、裂缝、强度及应变、挠度等在内的综合检测,并利用检测结果对该桥的使用性能进行综合评估,评估结果表明:目前该桥梁在正常使用状态下其承载能力满足汽-20级要求。但由于桥台处纵向裂缝过宽,因此建议对该桥桥台进行合理的加固处理,同时对伸缩缝进行清理。为保证该桥的安全运营,应对该桥进行限载(限30t)。

某钢筋混凝土梁桥加固维修与静载试验研究

以沭河漫水桥为例,研究了钢筋混凝土桥梁的加固处理方法,并对加固后的桥梁进行了静载试验,以验证加固效果。该桥分为整体现浇和预制装配两种结构形式,分别进行加固设计:对于整体现浇跨,采用粘贴碳纤维布的方法进行加固;对于预制装配跨,采用粘贴碳纤维布和粘贴钢板相结合的方法进行补强。对于裂缝,采用灌浆处理或封闭处理。该桥经过全面维修加固后,对其进行了静载试验,结果表明,粘贴碳纤维布和钢板可以取得良好的加固效果,混凝土开裂得到了有效抑制,桥梁承载能力较加固前有了较大的提高,满足了设计规定的汽车-20级荷载要求。

高校精神文明建设要两手抓两手硬

高校是社会主义精神文明建设的重要阵地,是培养社会主义事业建设者和接班人的重要场所.《中共中央关于加强社会主义精神文明建设若干重要问题的决议》总的指导思想和总的要求,也正是对高等教育总的指导思想和总的要求,而精神文明建设的奋斗目标也正是高等教育最基本的内容.

谈高工专学校的发展

高等工程专科学校必须有自己科学的定位，应努力调整专业结构、注重教学质量和办出自己的特色，坚持走规模、结构、质量、效益统一协调发展的道路。

基于荷载试验的在役桥梁实际承载能力的研究

本文通过对某空心板桥进行静载试验,测得其控制截面在各种荷载工况作用下的挠度和应变,并将其与理论计算值进行比较,对该桥的使用性能进行综合评估。

混凝土空心板梁桥铰缝刚度折减研究

对于混凝土空心板梁桥,铰缝起着关键的横向传力作用,其力学性能的正确处理和模拟对于整个空心板梁桥受力分析有重要影响。利用混凝土抗拉强度随裂缝宽度变化模型和混凝土拉伸刚化模型,建立应力相对值和裂缝宽度相对值等变量,推导了铰缝处开裂混凝土的弹性模量(铰缝刚度)与裂缝宽度相对值之间的具体关系式,并给出了铰缝刚度折减系数的列式,实现了铰缝受力性能的正确模拟。同时,给出了不同强度等级的混凝土、不同缝宽对应的刚度折减系数。通过工程实例分析,表明本文研究的铰缝受力分析方法正确,提出的铰缝刚度折减系数具有一定的工程实用价值,结论可供实际工程参考。

沥青混凝土面层平整度的控制措施

从沥青混凝土路面施工的实践出发，阐述了影响沥青混凝土面层平整度质量的各种因素，从施工技术及施工工艺角度，总结了控制沥青混凝土路面面层平整度的措施。

固化粉煤灰混合料试验研究

针对固化粉煤灰混合料用于道路管道沟槽回填、桥头回填等作业，结合道路基层、底基层的质量评定方法，对粉煤灰固化剂、外加剂的掺量进行试验研究。