基于数据驱动的道路交通状态评价

根据道路交通流参数与道路交通状态之间的关系,又由道路上交通流量数据,可以很方便地采用数据驱动的方法来评价道路交通状态.首先建立层次结构的评价层次,然后给出各层次计算公式,从而确定各指标权重,最终得出人对道路运行状态的感觉变化规律的评价集结果.通过实例分析说明,数据驱动对道路运行状态的推理评价是客观合理、科学可行和公正实用的.

互联网大数据时代下教学转变探析

讨论了互联网大数据时代对传统教学的冲击,探讨互联网大数据对传统教学带来的变革。对在互联网大数据时代下如何开展好教学工作做了分析,意在促进江西工程学院教学的发展。

车载激光雷达的城市交通自动控制系统

城市交通自动控制系统的控制精度低,易出现车辆碰撞事件,为了提高了城市交通自动控制效果,提出了基于车载激光雷达的城市交通自动控制系统。首先对当前城市交通自动控制研究进展进行分析,找到各种城市交通自动控制系统存在的缺陷,然后通过车载激光雷达对城市交通信息进行实时采信,然并设计了城市交通自动控制系统的硬件和软件部分,最后进行了车载激光雷达的城市交通自动控制仿真实验,结果表明,相对于当前其它城市交通自动控制系统,可以更加精确实现城市交通自动控制,控制效率更优,具有更高的实际应用价值。

基于现代控制理论的建设工程成本动态控制

现代控制论是基于状态空间法上的一种新型控制论,也作为自动控制理论的一个分支而存在。本文主要依据现代控制理论,构建工程项目成本控制数学模型,并对其予以简要解析。现代控制理论能够较好地和建设工程成本动态控制进行有机结合构建有效数据库,能够快速地寻找到供于选择的对应控制内容,继而有效地达到建设工程成本动态控制的预期目标。

应用PLC系统和VISSIM软件缓解交通拥堵

随着城市交通拥挤现象的日益严重,使用PLC智能交通管理系统和VISSIM 模拟仿真软件可以极大缓解拥堵问题。在应用过程中,利用动感线圈和PLC对交叉口车流量的数据进行检测及数据信号处理,再利用VISSIM进行模拟仿真,找出最佳红绿灯配时比。PLC系统会自动调整交叉口信号灯的时间,可以缓解交通拥堵现状。

HSCORS在轨道交通控制网中的应用研究

现有轨道交通控制网络的静态观测在技术控制网络的设计中起着重要作用,为连续运行基站系统(HSCORS)的建立做出了积极贡献。HSCORS系统与传统轨道交通控制网络的结合,促进了轨道交通管理功能的提高,例如功能范围广、精度高和进行现场部署等。规范控制网络和HSCORS的发展极大地改变了控制网络的布局和测量模式。

冻干机的数据采集与控制对策

要保障冻干机功能得到有效发挥,保障冻干产品的质量和品质,必须要能够加强技术创新,能够有效控制冻干参数,使其在允许的范围内,要能够重视数据的采集和记录,积极提升冻干机数据采集与控制系统的功能。本文对冻干机的数据采集与控制系统进行了分析,对于冻干机的技术发展,对其功能的提升具有积极的促进作用。

电子时钟设计

微机原理控制是集CPU、RAM、ROIVI，定时、计数和多种接口于一体的微型控制器。它具有单片化，体积小，成本低等特点，广泛应用于智能制造产业和工业自动化上。微机原理控制应用技术的飞速发展，给我们生活的各个方面带来便捷。本文将利用微机原理控制技术设计一个简单的电子时钟，具备显示时间、设置时间和闹钟的设定与报警等功能。