-
题名大吨位钢桁梁柔性拱桥节段拼装结构应力分析
- 1
-
-
作者
亓艳生
刘郭周
漆昭平
李鹏
任浩
-
机构
中国电建市政建设集团有限公司
中电建路桥集团有限公司
河海大学土木与交通学院
-
出处
《水利与建筑工程学报》
2024年第1期134-139,共6页
-
文摘
为了分析大吨位钢桁梁柔性拱桥节段拼装结构应力分布规律,以岐江河大桥为背景,建立钢桁梁柔性拱桥有限元模型,模拟多节段拼装施工,分析体系转换对结构应力分布特征的影响。结果表明:安装钢桁梁与下层桥面板后,钢桁梁峰值应力出现在跨中且应力沿两侧逐级递减;安装上层桥面板及钢拱肋后,端点应力增长1倍;张拉吊杆后,1/4跨应力增长1.4倍。上层桥面板在施工阶段的应力水平高于成桥后的应力水平,其应力沿纵桥向呈双峰分布,峰值应力在两侧1/4跨。下层桥面板在施工阶段的应力水平较低,支架拆卸后其应力整体增长85%。拼装过程中,拱脚构造细节与桁梁支点构造细节的受力较小,梁-拱体系转换完成后峰值应力分别增加70%与200%。安装钢桁梁与桥面板对结构刚度影响较小,安装拱肋后结构刚度明显下降。对于拼装支架拆卸流程,由桥梁两侧向跨中拆卸施工支架能确保结构应力、线型平滑过渡。
-
关键词
钢桁梁柔性拱桥
体系转换
拼装施工
应力分布
数值模拟
-
Keywords
steel arch bridge with truss
system transformation
assembly construction
stress distribution law
numerical simulation
-
分类号
TU758.11
[建筑科学—建筑技术科学]
-