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题名立体综合防护技术在山区高速公路高边坡治理中的应用
被引量:7
- 1
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作者
漆贵荣
张晓燕
卢云贵
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机构
贵州省交通规划勘察设计研究院
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出处
《中外公路》
北大核心
2009年第3期51-53,共3页
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文摘
深切顺层岩质边坡治理问题在西部山区高速公路建设中较为突出和普遍。通过滑坡推力计算、处治方案的比选论证及结构计算分析,提出采用刚架式抗滑桩结合单桩以及框架锚杆,分级实施、立体防护、综合治理技术。文中简要介绍了滑坡治理的施工要点和监控结果。实践证明该治理方案技术可行,经济合理,安全可靠,取得了良好的效果。在山区高速公路的边坡(滑坡)治理中得到推广应用,取得了一定的社会效益和经济效益。
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关键词
深切顺层岩质边坡
刚架式抗滑桩
单桩
框架锚杆
位移监测孔
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分类号
U417.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名植被混凝土坡面防护技术的应用
被引量:13
- 2
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作者
漆贵荣
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机构
贵州省交通规划勘察设计研究院
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出处
《公路工程》
2009年第2期112-117,共6页
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文摘
植被混凝土坡面防护属于植被与混凝土共生新技术,兼具圬工防护和生态防护优点。通过多孔混凝土配合比及制作工艺的研究,选择出了多孔混凝土的原材料,研制出了适用于边坡防护的多孔混凝土结构,并制定了符合施工现场特点的植被混凝土施工工艺和养护管理措施。贵州北部的实体工程实施结果表明,该项植被混凝土坡面防护新技术施工工艺可行,防护岩质坡面迅速,起到了良好的固土护坡和景观美化作用,具有显著的环境效益和经济效益。
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关键词
公路边坡
防护
实体工程
植被混凝土
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Keywords
highway slope
protection
substantial project
green-growing concrete
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名不同试验条件下桥面沥青铺装层剪切疲劳试验研究
被引量:2
- 3
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作者
漆贵荣
袁杰豪
刘宏富
张晓燕
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机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
山地交通灾害防治技术国家地方联合工程实验室
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《公路与汽运》
2017年第6期161-164,共4页
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基金
国家自然科学青年基金项目(51608058)
贵州省科学技术基金项目(黔科合J字[2014]2108号)
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文摘
通过斜剪试验装置对道路4种常用层间粘层结合材料进行剪切强度试验,结果表明相对于乳化沥青、改性乳化沥青及基质沥青,SBS改性沥青具有更好的层间粘附性能,宜优先选用SBS改性沥青作为层间粘结材料;为进一步探究桥面沥青铺装层间剪切疲劳性能,分别对不同温度、不同加载频率及不同应力大小下的复合试件进行疲劳测试,结果表明AC-13C和水泥砼复合试件的疲劳寿命与温度、应力大小成反比,与加载频率成正比。
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关键词
桥梁
沥青铺装
剪切疲劳
抗剪强度
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分类号
U446.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名植被混凝土的养护管理措施
- 4
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作者
漆贵荣
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机构
贵州省交通规划勘察设计研究院
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出处
《山西建筑》
2009年第16期256-257,共2页
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文摘
分析了植被混凝土养护管理的重要性,重点介绍了植被混凝土的养护管理,包括浇水、追肥、病害防治、虫害防治等内容,指出植被混凝土技术是一种有效、经济的边坡防护技术,有广阔的应用前景。
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关键词
植被混凝土
边坡
养护管理
措施
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Keywords
planting concrete, side slope, protecting management, measure
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分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名预应力锚索钢管桩应急加固治理边坡研究
被引量:1
- 5
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作者
漆贵荣
罗勇
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机构
贵州省交通规划勘察设计研究院
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出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第7期75-77,共3页
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文摘
文章根据固体力学连续介质变形的理论和利用显式有限差分技术,研究预应力锚索联合钢管桩共同工作的边坡稳定性有限差分强度折减分析法和结构内力分布研究。将此理论和技术应用于贵阳市绕城公路K16+790~K16+860段典型路基边坡滑坡工程应急抢险治理,研究钢管桩协同预应力锚索加固措施后的变形和稳定性,结果表明这些加固措施对边坡的稳定有重要作用,分析了单独使用钢管桩和协同预应力锚索的稳定性。模拟结果表明:单独使用微型钢管桩加固措施,其提高整体稳定性的效果不是十分明显,所以建议应与其他的加固措施一起使用;预应力锚索加多排钢管桩联合挡土结构物,预应力的施加将改变钢管桩的受力状态,从弯矩图中,可以看出弯矩明显的改变,其受力状态改变是相对复杂的过程。
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关键词
钢管桩
预应力锚索
路基边坡
稳定性分析
抢险治理
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分类号
U418.52
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名模糊综合评价量化法在立交方案评价中的应用
被引量:3
- 6
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作者
漆贵荣
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机构
贵州省交通规划勘察设计研究院
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出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2009年第6期135-137,共3页
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文摘
文章分析了模糊综合评价法和灰色关联分析法的原理,根据立交方案评价中具有模糊性和灰色性并存的特点,提出将模糊综合评价法和灰色关联分析法结合起来形成模糊综合量化评价方法并应用于水盘高速公路互通式立交方案评价,结果证明,采用模糊综合量化评价方法对于公路立交评价具有较高的可行性和良好的适用性。
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关键词
桥梁工程
方案量化
指标体系
模糊综合评价
互通式立交
量化
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分类号
U448.17
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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