拖拉机自动熄火故障原因分析

一、缺油或油路中混入空气。柴油机排气声渐弱,并伴有“突、突”的喘气声,转速下降后熄火。排除方法：检查油箱,如燃油用尽应及时加油,并排除油路中的空气;如油箱有油,则故障出在油路,

柴油机烧瓦的原因

烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化，与轴颈干摩擦产生高温而熔化，与曲轴轴颈发生烧结。故障发生的表现是：发动机冒黑烟，机油压力下降，出现明显的吃力感，转速迅速降低，曲轴箱通气孔冒白色油烟，并发出“唧唧”的干摩擦声。此时若不及时停机，情况会急剧恶化。造成轴瓦与轴颈粘结抱死，修复难度更大。烧瓦故障从其发生机理分析，有以下几种原因：

经验二则

柴油机机体铸造时有可能存在个别小缺陷,使用初期没有暴露,工作一段时间后,由于冷却水的腐蚀等原因,小缺陷就可能变成砂眼,造成机体漏水。

柴油机烧瓦的几种原因

烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化，与轴颈干摩擦产生高温而溶化，与曲轴轴颁发生烧结。故障发生的表现是：发动机冒黑烟，机油压力下降，出现明显的吃力感。转速迅速降低。曲轴箱通气孔冒白色油烟，并发出“唧唧”的干摩擦声。此时若不及时停机，情况会急剧恶化，造成轴瓦与轴颈粘结抱死，修复难度更大。烧瓦故障从其发生机理分析，有以下几种原因：

从两个农机合作社的成长看农机化发展

我国的农机化发展已经走过了几十年的历程，随着国家农机购置补贴政策的推动，十余年间农业机械存量激增，农业装备的结构也发生了极大改变。特别是随着国家鼓励土地流转和土地适度规模经营政策的实施，农业专业合作社和家庭农场等新型农业经营主体逐步取代一家一户的经营模式，农业生产者已经越来越重视发挥农机化对农业增长的推动作用，他们在拥有足够保证农业耕作的农机动力后，开始运用先进适用的农业装备挖掘农业的增产和增收潜力，农机装备更新速度明显加快。

柴油机烧瓦的原因

烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化，与曲轴轴颈干摩擦产生高温而熔化，与轴颈发生烧结的现象．故障的表现是：发动机冒黑烟．机油压力下降，出现明显的吃力感．转速迅速降低，曲轴箱通气孔冒白色油烟，并发出“唧唧”的干摩擦声。

柴油机烧瓦的原因

烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化，上颈干磨擦产生高温而熔化，与曲轴轴颈发生烧结。故障发生的表现是：发动机冒黑烟，机油压力下降，出现明显的吃力感，转带迅速降低。

柴油机烧瓦的原因

烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化，与轴颈干摩擦产生高温而熔化，与曲轴轴颈发生烧结。故障发生的表现是：发动机冒黑烟，机油压力下降．出现明显的吃力感，转速迅速降低。曲轴箱通气孔冒白色油烟，并发出“唧唧”的于摩擦声。这时若不及时停机，情况会急剧恶化，造成轴瓦与轴颈黏结抱死，

怎样识别合格的燃烧室镶块

燃烧室镶块是柴油机形成燃气涡流、改善柴油和空气混合质量的重要零件。柴油机工作时镶块承受高温高压，其喷孔处极易产生过热裂纹而损坏，该零件一旦损坏，发动机就会出现起动困难、工作无力。

怎样选购燃烧室镶块

195等型号柴油机的燃烧室镶块损坏后,选购新件时必须谨慎小心。因为目前农机配件市场上仍然存在着不少质量低劣的零配件。如何才能选购到合格的镶块,笔者根据多年从事农机维修工作的实践经验,提出几点看法供参考。

柴油机供油提前角的检查与调整

柴油发动机供油提前角一般都在18°左右,但是随着发动机相关零部件机械磨损的增加,供油提前角会逐渐变小,使发动机工作状态变差,燃烧不完全,排气冒黑烟,发动机过热,功率下降,油耗上升.因此需要经常对供油提前角进行检查和调整.

小四轮拖拉机驾驶员如何开好变型运输机

拖拉机变型运输机经过5年多的发展,已成为一种成熟的机型,正在取代小四轮拖拉机在农村短途运输中的地位,并以承载力强、驾驶舒适以及价格低廉等明显优势,受到广大农村机手的欢迎。

问题讨论45——柴油机使用中的节油经验(3)

按惯例,这里应当是与此相隔3期的讨论题预告。但是,在这一期的这里却不是讨论题预告,今后在短期内也不会再有讨论题预告。这是因为"问题讨论"专栏即将按预定计划在办完整整4年共48期(1998年第8期～2002年第7期)之后告一段落。通过4年来的专题讨论,我们认为想要达到的目的已经达到了。我们想要达到的目的,除了对一些疑难问题、某些长期存在错误认识的问题以及时机器使用有比较重要意义的问题进行讨论、提高认识外,还有一个重要的目的,即提供一些写稿的范例。我们常收到一些稿件,尽谈一些人所共知的东西,这些东西都是对的,写在培训教材里也是理所当然的,但如写在杂志里,显然就不合适了(基础知识讲座除外)。杂志里的文章应该有一些"新意",即使做不到通篇文章部有新意,也应该做到在一篇文章中有一二点是自己的心得体会。4年来,参与讨论的稿件多半是有新意的,多半是作者自己的心得体会,这不仅使读者获益匪浅,而且给有意于为我刊《使用维修》栏目撰稿的作者以启迪。例如,关于小四轮拖拉机轮胎的"隔花磨损"问题,在讨论中有人指出主要原因是两侧前后轮轴距不等或单轴挂车牵引三角架两腰长度不等,这就给人以很大的启发。再如,关于柴油机的飞车问题,在讨论中有人指出柴油机高速运转时高压油管一敲就断,显然,这就给驾驶员提供了一个在迫不得已的情况下可以使用的"杀手锏"。我们欢迎这样的稿件。问题讨论专栏即将结束,但问题讨论专栏的宗旨永存。对问题讨论专栏感兴趣的读者和作者,今后可自行设题并寻求答案,将结论写成文字寄来,凡达到我刊刊登标准的,我们将分门别类予以发表。