长大桥梁的裂缝影响分析

采用了预应力技术的桥梁结构依然存在裂缝问题,要分析此类裂缝对结构的影响就涉及大尺寸结构的细部分析问题。通过对15跨预应力连续箱梁的裂缝影响分析,结合静载试验结果得出:①按常规的有限元离散方法无法准确分析长大桥梁的表面裂缝影响,必须使裂缝附近的单元边长为缝深的1/20左右;②长大桥梁的细部分析有效方法:实体单元、板单元相结合,并增设刚度无限小的虚拟板单元以实现不同梁段间节点的连接。

大跨度钢箱梁结构桥面铺装早期破坏的分析

通过对一国内某悬索桥的桥面铺装早期开裂的分析,结合现场裂缝检测、钻芯取样试验得出:①利用有限元方法进行悬索桥桥面铺装应力分析,必须考虑荷载作用下U形肋加强处的负弯矩效应,通过实体单元与板单元相结合的方法模拟箱梁与桥面铺装;②钢桥面板U形肋结构参数的最优化设计是防止桥面铺装早期开裂的有效方法.

利用层状弹性理论对高速公路路面变形特性研究

用弹性理论分析半刚性路面的高速公路典型结构在承载板荷载作用下的位移 ;用原位承载板试验进行了检验 ,证明了在土基回弹模量较高的路段 ,层状弹性理论的计算可以得到很好的位移解。

层状弹性半无限体理论在道路结构中的适用性分析

层状弹性半无限体理论是当前国际上通用的求解路面结构的理论方法 ,是我国现行路面设计规范的理论基础 ,但其适用范围很少有专门的研究。本文通过对典型路面结构的三维有限元分析和试验 ,得出层状半空间体理论在有限尺寸的道路结构中的适用条件。

路面接触非线性特性研究

考虑荷载作用下,沥青路面面层之间以及面层与基层之间,实际上可能处于接触状态。本文采用有限元技术对路面的接触非线性特性进行分析,结合高速公路的现场试验,比较表明,接触模型比层状体系模型更适合描述路面的力学特性。

中学短跑训练中应用放松技术的研究

影响中学生短跑成绩有诸多因素,而放松技术就是其中的一项重要因素。短跑运动作为运动中较为激烈的一项运动,适时地给肌肉放松是十分有必要的。本文就在短跑运动中常见的几种放松技术作出了以下简单的阐述。

那比水电站碾压混凝土大坝变态混凝土施工技术

那比水电站大坝为碾压混凝土重力式挡水坝，结合大坝的施工过程，介绍了变态混凝土的施工技术，从铺料到加浆、振捣等施工过程形成了1套成熟的施工工艺。图2幅，表2个。

泥对人工砂石系统生产的影响及对策研究

云南戈兰滩项目人工砂石系统生产砂石料所用的原料为灰岩。在有用料的条带中有大量的夹层和溶洞,开采的原料中含有大量的泥。云南戈兰滩的气候又是雨多、雾大。原料中的含泥直接影响人工砂石系统的生产率,生产率下降到设计能力的一半。为此,对系统进行了有针对性的技术改造,收到了一定的效果。

RCC大坝在极多雨地区的雨季施工措施

初步对于RCC大坝在极多雨地区的雨季施工进行了分析,并且提出了一些切实可行的施工方法,如大面积斜层浇筑方法的应用、防雨蓬的大量采用等。

丰满大坝(重建)工程智能化建设"智慧工地"管理成果

丰满大坝是国内首座大型水电站重建工程.工程地处中国东北严寒地区,施工质量控制和防裂是工程建设成败的关键.针对严寒区碾压混凝土坝施工难题,提高混凝土坝智慧建造水平,在系统建设、模型构建、软硬件开发、施工与管控技术等从各方面开展全面工作,形成了完整的智慧建造成套技术.