生态补偿理论研究进展

生态补偿是生态经济学领域的一个研究热点,研究者、决策者和实践者都将生态补偿视为应对生态系统退化的有效政策工具。围绕生态补偿的定义、补偿客体、生态补偿主体、补偿标准和方式,学术界进行了大量研究,形成了市场交易、生态经济、税收补贴和社会制度等多种生态补偿理论框架。但是,由于这些理论存在不同程度的缺陷,在实践中难以避免挤出效应、外溢效应、交易费用高等问题,也不利于协调效率、效益和公平之间的关系。构建具有普遍适用性和可操作性的生态补偿理论框架,需要研究如何将生态服务纳入经济学的总供给和总需求分析模型,提出简便易行的生态服务价值综合评估方法,统一生态服务价值与经济领域价值计量的基础,从生态、经济和社会的综合维度研究针对不同生态服务补偿机制的有效尺度。

我国农村土地制度改革方向探讨

建国以来,我国经历四次大的土地制度变革,形成了以农村土地集体所有制为主体、以家庭承包经营为基础、统分结合的双层经营体制。目前这一农村土地制度大体上适应了现阶段我国农村生产力发展的状况,但也存在着产权不清晰、权能不完整、流转不顺畅、法制不健全等突出问题。对此,必须继续深化改革,在坚持农村土地公有制的基础上,建立适应社会主义市场经济要求的农村土地制度。

1998年农用运输车行业发展综述

介绍了农用运输车行业1998年的产销情况，并对此进行了分析。着重阐述了行业特点、市场形势，归纳了行业发展面临的困难和问题。

如何看待汽车产业投资热

2002年汽车产销量的高速增长,打破了多年来我国汽车产业投资观望的僵局,几大集团纷纷增资,国外汽车集团也加大在华投资力度和进度。面对汽车产业的这种态势,有关部门和业界人士开始担忧:汽车产业投资过热了!我国汽车产业投资究竟过热了没有,应该进行全面地分析。

对未来农用运输车技术发展的思考

农用运输车经过短短 2 0余年的发展 ,已成了农村和小城镇的运输主力军。市场需求的变化和国家安全、环保、节能法规的日益加严 ,对农用运输车提出了新的更高的技术要求。为了进一步巩固和扩大农用运输车的市场空间 ,农用运输车行业在今后的发展中 ,必须在安全、环保和节能、整车匹配、新材料等技术方面进行创新 ,从而提高农用运输车的竞争力。

深孔钻孔咬合桩施工技术分析

针对深孔钻孔咬合桩垂直度偏差较大、桩间咬合量不足、围护结构漏水等问题,主要介绍借助孔内外的垂直度监测手段,对成孔质量和混凝土灌注质量控制的方法进行改良,较好地控制了钻孔咬合桩的质量。

基于经验模态分解法的下穿铁路工程对既有轨道变形监测数据降噪方法

针对下穿铁路工程中既有轨道变形的现场监测数据存在多种因素干扰,难以真实反映下穿铁路工程对既有轨道结构实际影响的问题,将现场监测数据的干扰因素分为测量仪器误差,以及造成既有轨道结构变形的环境温度。根据测量误差、造成既有轨道结构变形的温度,以及下穿铁路工程引起的既有轨道结构附加变形等3类数据组成成分在频域分布集中区域不同的特点,利用EMD(经验模态分解)法分离上述3类既有轨道结构变形监测数据组成成分,剔除既有轨道结构变形监测数据中的干扰因素信号,实现下穿铁路工程中既有轨道变形监测数据的降噪。以某地铁盾构隧道下穿铁路工程现场实测数据为例进行信号分类分析。结果表明,该方法可有效剔除现场变形监测数据中存在的干扰因素成分,从而获得由下穿铁路工程引起的既有轨道结构真实变形。

上软下硬地层大直径泥水盾构刀盘泥饼成因分析及防治措施

大直径泥水盾构在上软下硬地层长距离掘进时,易出现刀盘结泥饼现象。刀盘泥饼会导致盾构推进速度下降、刀盘扭矩和推力增大、刀盘温度升高、刀具磨损加重,严重时还会影响施工进度,对施工安全造成威胁。以杭州市环城北路—天目山路提升改造工程为例,从隧道区间的地质情况,刀盘、刀具与地层的矛盾,刀盘冲刷系统3方面分析泥饼形成的原因,并从化学剂添加、刀具配置优化、中心冲刷系统改进、人工清理4方面提出泥饼防治措施。

浅谈SMW工法桩及型钢回收问题

结合杭州地铁某出入口工程实例,对其工程地质作了介绍,探讨了桩基的设计和H型钢回收,阐述了SMW工法桩和H型钢保护的施工技术措施,从而降低了工程施工成本,推进了SMW工法桩的应用。

SMW工法桩在粉细砂地层中的应用

结合工程实例,介绍了SMW工法桩的施工技术及其施工控制要点,并对施工中出现的搅拌桩体不均匀、抱钻、溢浆、H型钢插入不到位或插入不正等问题的处理方法进行了论述,以期为同类工程提供参考依据。

水泥搅拌桩施工工艺及质量的控制

水泥搅拌桩是软土地基处理的技术,使用较广。通过工程施工实践,对如何控制施工质量,提出实行源头、过程、成品三阶段控制方法,并从成桩试验、施工工艺、仪器监测、试验检测等方面进行阐述。

如何看待汽车产业投资热

2002年汽车产销量的高速增长，打破了多年来我国汽车产业投资观望的僵局，几大集团纷纷增资，国外汽车集团也加大在华投资力度和进度。面对汽车产业的这种态势．有关部门和业界人士开始担忧：汽车产业投资过热了!不久前，国务院委托中汽协会对汽车产业投资情况进行专项调查，以便采取应对措施。

柠檬酸中和过滤工艺设计

本文通过采用真空带式过滤机对柠檬酸钙的过渡和洗涤操作进行了新的工艺设计。

软土地区管廊基坑多支护方式参数敏感性分析

地下连续墙及配套内支撑支护是软土地基深基坑支护中的一种典型支护方式。在管廊施工等作业面较长的施工环境下,控制地下连续墙的支护参数对确保支护设计的经济合理起着至关重要的作用。文章基于工程实例,建立了三维有限元基坑模型,对三种不同的支护参数进行了敏感性分析。结果表明:立柱直径仅能控制立柱的水平方向变形;增加地下连续墙厚度在一定程度上能控制基坑的水平位移;而在C15-C30的范围内,增加内支撑的刚度能有效减小地层的变形值。通过实例基坑支护参数的计算分析,为深厚软土地区的长大基坑支护设计提供了有效参考,具有积极意义。

农用运输车行业成就与展望

取得的成就与贡献 1.培育了农机企业新的经济增长点,带动了地区经济的发展大多数农用运输车生产企业是在原有小型拖拉机或农业机械厂基础上发展起来的。其产量增长速度是同期汽车工业的1.47倍、摩托车工业的1.47倍。拖拉机工业的4.49倍,农用车的发展造就了一批固定资产超亿元,年产量超过10万辆的大中型企业。农村运输机械企业对地区经济和配套企业具有明显的带动作用。

西部大开发农民收入增长趋势分析——基于Mann-Kendall非参数检验模型

本文通过非参数检验的Mann-Kendall检验法,分析了西部大开发实施前后西部地区农民纯收入以及四项来源(工资性纯收入、家庭经营纯收入、财产性收入和转移性收入)的增长趋势。研究结果表明,实施西部大开发后西部地区以工资性纯收入和家庭经营纯收入来源为主的农民纯收入显著增加,虽然与全国平均水平比较的绝对差距在增加的有11个省份,但也有7个省份农民纯收入与全国平均水平的相对差距缩小,还有8个省份的相对差距呈现减小的趋势,表明西部大开发战略基本完成了第一阶段的目标,同时也为今后第二、第三阶段的开展提供了理论指导。

广东、云南农民财产性收入调研报告

农民财产性收入是依靠农用地、宅基地、自有资金、集体经济等财产获得的收入，是农民收入的重要组成部分，具有较大增长空间。创造条件增加农民财产性收入，对于拓宽农民增收渠道、提高农民生活水平具有重要意义。

电子信息科学与技术专业校企合作办学教学改革的探索

'深化教育改革,尽快实现教育现代化,尽快实现教育强国的中国梦。'是党的十九大所倡导的。因此为了贯彻落实党的十九大关于教育的精神,电子信息科学与技术专业也将进行教育改革,而其中又以校企合作办学教学改革最为突出。故本文从课程体系改革与创新模式,全面改革教学形式与创新教育模式以及全力做好教学方法改革与创新模式三个方面对电子信息科学与技术专业校企合作办学的教学改革进行论述,简而言之就是从课程体系改革、教学内容改革以及教学方法改革三个方面入手探索如何对电子信息科学与技术专业校企合作办学进行教学改革,从而达到培养人才的创新能力和实践能力的目的。