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白云国际机场扩建工程二号航站楼,广州,中国
1
作者
陈雄
潘
勇
(
文
/摄影
)
+4 位作者
周昶
赖
文
辉
郭其轶
易田
钟伟华
《世界建筑》
2020年第6期30-35,共6页
广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套设施由二号航站楼、交通中心及停车楼、市政道路、高架桥及隧道等组成.二号航站楼设计年旅客吞吐量4500万人次,本期总机位78个,其中近机位65个.采用北站坪概念的“指廊式+前列式”构型,北面的...
广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套设施由二号航站楼、交通中心及停车楼、市政道路、高架桥及隧道等组成.二号航站楼设计年旅客吞吐量4500万人次,本期总机位78个,其中近机位65个.采用北站坪概念的“指廊式+前列式”构型,北面的进场路下沉穿过机坪及航站楼与南面路网连接,机坪在东、西及北三面连通,便于飞机调度,增加近机位,特别是与主楼路程最短的大型近机位,缩短了旅客平均步行距离.
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关键词
广州白云国际机场
机坪
旅客吞吐量
停车楼
航站楼
扩建工程
步行距离
配套设施
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题名
白云国际机场扩建工程二号航站楼,广州,中国
1
作者
陈雄
潘
勇
(
文
/摄影
)
周昶
赖
文
辉
郭其轶
易田
钟伟华
机构
不详
出处
《世界建筑》
2020年第6期30-35,共6页
文摘
广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套设施由二号航站楼、交通中心及停车楼、市政道路、高架桥及隧道等组成.二号航站楼设计年旅客吞吐量4500万人次,本期总机位78个,其中近机位65个.采用北站坪概念的“指廊式+前列式”构型,北面的进场路下沉穿过机坪及航站楼与南面路网连接,机坪在东、西及北三面连通,便于飞机调度,增加近机位,特别是与主楼路程最短的大型近机位,缩短了旅客平均步行距离.
关键词
广州白云国际机场
机坪
旅客吞吐量
停车楼
航站楼
扩建工程
步行距离
配套设施
分类号
F56 [经济管理—产业经济]
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作者
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1
白云国际机场扩建工程二号航站楼,广州,中国
陈雄
潘
勇
(
文
/摄影
)
周昶
赖
文
辉
郭其轶
易田
钟伟华
《世界建筑》
2020
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