深井静载荷试验初探

通过几项深井静载荷试验的结果 ,初步探讨在不同土层中承载力取值及其存在的问题 ,结合工程实例进行计算与分析。

重载自卸汽车整车动力性计算方法研究

为了满足重型自卸汽车的特殊细分市场的工况和用户用车特点,对整车动力性的计算方法进行了探讨,并对最高车速和最大爬坡度进行了详细的分析研究。利用AVL CRUISE软件对车辆最大爬坡度进行仿真校核,对比表明:结合AVL CRUISE进行建模计算,理论计算与仿真计算结果相吻合。满足用户实际用车需求。

基于HyperMesh前板簧支架优化设计

文章利用有限元分析软件,对某轿运车前板簧支架优化前后静强度进行了对比分析,结果显示优化后模型在满足零部件安全要求的前提下,减重效果明显,达到了轻量化的目的。

平衡零拍探测器的噪声特性分析与实验研究

平衡零拍探测器是量子光学和量子信息科学实验中的关键器件之一。本文针对典型的基于跨阻运算放大器的平衡零拍探测器,理论上详细分析了探测器的电子学噪声、散粒噪声和信噪比等输出特性;从理论分析、软件仿真和实验研究三方面分别获得了平衡零拍探测器的电子学噪声和散粒噪声功率谱,谱线线型互相吻合;实验研制的平衡零拍探测器,在分析频率2MHz处的信噪比达到了22dB,相应于电子学噪声引入的测量损耗约为0.6%,满足测量压缩态光场等量子光学实验的需求。