磨料流加工壁面滑动特性的研究

对磨料流加工存在的壁面滑动现象进行了研究 .研究结果表明 :磨料平均速度存在着临界值 ,在高于平均速度时存在壁面滑动现象 .同时壁滑速度随磨料平均速度增加而增大 .磨料粘度升高 ,会使临界值平均速度减小 ,而壁滑速度增加的程度却增大 .存在壁滑是实现磨料流加工的前提条件 .磨料载体内加入润滑剂有利于产生壁滑 ,但过分的润滑会降低磨料游流的加工效果 ,因此 ,对某一加工条件 ,润滑剂的含量应有一最优值 .

充液内螺旋翅片游动芯头的性能分析

系统分析了充液内螺旋翅片游动芯头在旋压过程中的润滑特性 .结果表明 :与传统内螺旋翅片游动芯头相比 ,充液内螺旋翅片游动芯头在旋压过程中可实现充液润滑状态 ;随着充液压力和轴向运动速度的增大 ,轴向拉力减小 ,其中充液压力对轴向拉力的影响较大 ;球形挡头和锥形入口模结构较好 .试验结果与理论分析基本一致 .

超高速增压旋压时全膜润滑的临界条件及影响

采用电阻法对超高速增压旋压内螺旋翅片铜管时的全膜润滑进行了研究 .利用旋压接触面之间的电阻变化 ,研究了形成全膜润滑的临界条件 ,同时对影响全膜润滑油膜形成的因素进行了分析 .试验结果表明 :全膜润滑油膜的形成取决于旋压速度和供油压力 ,其中旋压速度是影响全膜润滑油膜能否形成的关键条件 ;全膜润滑的形成对扭转偏角和表面粗糙度值的影响较大 ,但对轴向拉力的影响很小 .