2012年“海葵”台风影响江苏的两段大暴雨特征分析

利用常规观测资料、NCEP再分析资料以及加密自动气象站资料,对2012年8月8—10日"海葵"台风影响江苏的一次大暴雨过程进行诊断分析。大暴雨过程有两个不同发展阶段,分析结果表明:两段大暴雨的影响系统不同、热力机制不同导致大暴雨落区、强度的不同。第一段是出现在江苏的沿江和苏南地区的台风本体大暴雨。随着海葵台风在浙江登陆,台风东北象限东南低空急流携带强劲的海上暖湿气流伸至江苏南部,下层暖湿上层干冷的不稳定层结积聚了大量不稳定能量。第二段大暴雨为发生在江苏北部的台风倒槽大暴雨。"海葵"台风减弱向西北移动进入安徽东南部,西南季风的加强和台风倒槽东侧低空东南急流的汇合为强降水提供丰富的水汽,而台风倒槽东侧低空急流携带的暖湿气流与高空槽后冷空气叠加,冷暖空气交汇触发了不稳定能量释放,激发了大暴雨过程的维持和增幅。整段大暴雨过程持续时间长、强度大,第二段比第一段降水区域小、持续时间短,但大暴雨中心过程雨量和降水强度更大。高低空急流耦合作用和强垂直螺旋度柱是此次大暴雨过程的动力抬升机制。

江苏一次冬季强浓雾天气持续和消散诊断分析

本文利用常规气象观测资料、NCEP再分析资料及加密自动气象站资料对2006年12月24—27日江苏省持续了4 d的大雾天气进行分析,重点对强浓雾天气的持续和消散特征进行了诊断研究。结果表明:此次雾在辐射降温条件下形成,在暖平流作用下辐射雾转为平流雾并且增强;暖湿平流为雾的发展提供了有利的水汽和热力条件;中高层辐合下沉增温和低层弱上升运动,使得逆温层稳定维持,是浓雾持续不消有利的动力条件;雾消散阶段,低层正涡度平流南下,使大气层结出现位势不稳定,伴随着冷空气入侵,辐散下沉,垂直运动相应增大,逆温层彻底被破坏,动力和热力条件相配合最终导致雾消散。

第19届亚运会帆船赛区风场特征及其强风概率推算

基于宁波象山石浦国家气象站19742019年和南韭山自动监测站20062019年9月的风向、风速资料,采用统计学、相关比值法、极值I型分布函数和风速廓线指数律等方法,研究了第19届亚运会帆船赛区风场特征及其强风概率。结果表明,帆船赛区9月主导风向为NE,午后至傍晚期间风速条件最佳且风向稳定,有利于比赛。石浦站和南韭山站9月风速通过相关性检验,两者距地面10 m高度风速样本比值关系V_(南韭山站)/V_(石浦站)约为1.1199,赛区距海面10 m高度出现帆船比赛中断风速(大于20 m/s)的概率约为0.071~0.077(13~14年1遇)。

宁波舟山港气象预警和决策系统设计

以多元化大数据分析展示技术创新港口气象预警和决策服务平台,以数据驱动场景变化,呈现出气象变化中“运行中”的港区,融合基于“多早预警”为先导的海事、气象、港调三方合作联动机制和为港区量身定制的港区气象风险指数、动态船舶气象风险等级预报等融合服务产品,打造气象、海事、港口三方数据共享与决策联动的平台。

港口气象服务进展及其效益评估技术研究

为提高港口服务质量和促进港口经济发展,文章基于国内外港口气象服务的发展现状,通过降低灾害风险和延长作业时间评估宁波舟山港的港口气象服务效益,并提出定制式港口气象服务的必要性和技术路线。研究结果表明:降低灾害风险可从致灾因子危险性和承灾体脆弱性2个方面分析,其中致灾因子危险性指数总体呈下降趋势,承灾体脆弱性指数随重现期的增大而快速上升;提供针对性港口气象服务后的港口作业时间不断延长,作业时间延长效益每年可达数亿元且会进一步提高;定制式港口气象服务须关注需求引领、专属产品、综合平台和高效机制。

北仑花木高温气象指数保险探讨与优化

浙江省宁波市北仑区柴桥街道是浙江省花木种植最大的区域,由于花木绝大多数为露天种植,极易受到高温及连阴雨气象灾害的影响,对花木种植造成极大损失。自2017年开展花木高温气象指数保险以来,已初见成效,但由于是首次试点运用,气象指数保险指标仍存在一定缺陷,需进一步优化。我们在实际应用中发现,利用连续5日最高气温滑动平均值作为高温气象保险指标,具有以下几点优势:1)更加真实科学地反映花木种植过程中实际遭受到的气象灾害影响程度;2)筛除部分短暂高温未造成实际影响却获得理赔的情况发生;3)减少农业主管部门政策补贴负担,有利于促进高温气象指数保险在更大范围内进行推广。使花木种植业得到稳定发展,对于农业气象防灾减灾有实际的意义。