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“非国内化”仲裁之合理性探讨
1
作者
潘寅颖
《时代经贸》
2011年第16期86-87,共2页
本文主要介绍了“非国内化”仲裁理论的主要内容和其在理论上存在的争议,并从“非国内化”裁决之效力来源、实践中仲裁地点的浮动性、《纽约公约》对“非国内化”仲裁的态度以及仲裁制度的未来发展等方面论证了“非国内化”仲裁在实践...
本文主要介绍了“非国内化”仲裁理论的主要内容和其在理论上存在的争议,并从“非国内化”裁决之效力来源、实践中仲裁地点的浮动性、《纽约公约》对“非国内化”仲裁的态度以及仲裁制度的未来发展等方面论证了“非国内化”仲裁在实践中存在的合理性,并为我国将来制定相关法规提出了建议。
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关键词
“非国内化”仲裁
《纽约公约》
仲裁地法
意思自治
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职称材料
劳动合同变更中劳动权与企业经营自主权的平衡
被引量:
1
2
作者
潘寅颖
《中国外资》
2013年第A07期64-65,共2页
我国《劳动合同法》实施以来,因立法不够具体明确,劳动合同的变更产生的争论和纠纷频出,其实质是企业经营自主权与劳动者合法权益保护之间的冲突。本文从现有的法律规定出发,分析了劳动合同变更中存在的劳动者劳动权缺位问题,并从程序...
我国《劳动合同法》实施以来,因立法不够具体明确,劳动合同的变更产生的争论和纠纷频出,其实质是企业经营自主权与劳动者合法权益保护之间的冲突。本文从现有的法律规定出发,分析了劳动合同变更中存在的劳动者劳动权缺位问题,并从程序救济和实体考量两个角度对平衡劳动权与企业经营自主权提出建议。
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关键词
实际劳动权
劳动合同变更
经营自主权
平衡
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职称材料
论船舶抵押权与船舶优先权的竞合——以船舶融资中银行之权益保护为切入
被引量:
1
3
作者
潘寅颖
《中国外资》
2013年第11期106-107,共2页
以船舶融资中银行所面临的风险为切入,论述了船舶优先权和船舶抵押的冲突以及我国《海商法》在船舶优先权制度上存在的瑕疵,并对三种解决方案进行分析,提出了合理限定船舶优先权范围、建立信息披露制度等建议,以防范银行风险,促进金融...
以船舶融资中银行所面临的风险为切入,论述了船舶优先权和船舶抵押的冲突以及我国《海商法》在船舶优先权制度上存在的瑕疵,并对三种解决方案进行分析,提出了合理限定船舶优先权范围、建立信息披露制度等建议,以防范银行风险,促进金融和航运业的双重发展。
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关键词
船舶抵押权
船舶优先权
受偿顺位
信息披露
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职称材料
国际多式联运网状责任制下条约的冲突与应对
4
作者
潘寅颖
《中国市场》
2013年第14期23-24,共2页
单一运输方式国际公约适用范围扩展导致司法实践中适用于多式联运承运人的法律规则不确定。为应对这种不确定性,《鹿特丹规则》以统一实体法的形式调整包括海运的国际多式联运,优缺点并存。
关键词
国际多式联运
适用范围
鹿特丹规则
有限网状责任制
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职称材料
题名
“非国内化”仲裁之合理性探讨
1
作者
潘寅颖
机构
华东政法大学
出处
《时代经贸》
2011年第16期86-87,共2页
文摘
本文主要介绍了“非国内化”仲裁理论的主要内容和其在理论上存在的争议,并从“非国内化”裁决之效力来源、实践中仲裁地点的浮动性、《纽约公约》对“非国内化”仲裁的态度以及仲裁制度的未来发展等方面论证了“非国内化”仲裁在实践中存在的合理性,并为我国将来制定相关法规提出了建议。
关键词
“非国内化”仲裁
《纽约公约》
仲裁地法
意思自治
分类号
F273.1 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
劳动合同变更中劳动权与企业经营自主权的平衡
被引量:
1
2
作者
潘寅颖
机构
上海市闸北区人民法院
出处
《中国外资》
2013年第A07期64-65,共2页
文摘
我国《劳动合同法》实施以来,因立法不够具体明确,劳动合同的变更产生的争论和纠纷频出,其实质是企业经营自主权与劳动者合法权益保护之间的冲突。本文从现有的法律规定出发,分析了劳动合同变更中存在的劳动者劳动权缺位问题,并从程序救济和实体考量两个角度对平衡劳动权与企业经营自主权提出建议。
关键词
实际劳动权
劳动合同变更
经营自主权
平衡
分类号
D922.5 [政治法律—民商法学]
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职称材料
题名
论船舶抵押权与船舶优先权的竞合——以船舶融资中银行之权益保护为切入
被引量:
1
3
作者
潘寅颖
机构
上海市闸北区人民法院
出处
《中国外资》
2013年第11期106-107,共2页
文摘
以船舶融资中银行所面临的风险为切入,论述了船舶优先权和船舶抵押的冲突以及我国《海商法》在船舶优先权制度上存在的瑕疵,并对三种解决方案进行分析,提出了合理限定船舶优先权范围、建立信息披露制度等建议,以防范银行风险,促进金融和航运业的双重发展。
关键词
船舶抵押权
船舶优先权
受偿顺位
信息披露
分类号
D912.29 [政治法律—经济法学]
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职称材料
题名
国际多式联运网状责任制下条约的冲突与应对
4
作者
潘寅颖
机构
上海市闸北区人民法院
出处
《中国市场》
2013年第14期23-24,共2页
文摘
单一运输方式国际公约适用范围扩展导致司法实践中适用于多式联运承运人的法律规则不确定。为应对这种不确定性,《鹿特丹规则》以统一实体法的形式调整包括海运的国际多式联运,优缺点并存。
关键词
国际多式联运
适用范围
鹿特丹规则
有限网状责任制
分类号
D996.19 [政治法律—经济法学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
“非国内化”仲裁之合理性探讨
潘寅颖
《时代经贸》
2011
0
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职称材料
2
劳动合同变更中劳动权与企业经营自主权的平衡
潘寅颖
《中国外资》
2013
1
下载PDF
职称材料
3
论船舶抵押权与船舶优先权的竞合——以船舶融资中银行之权益保护为切入
潘寅颖
《中国外资》
2013
1
下载PDF
职称材料
4
国际多式联运网状责任制下条约的冲突与应对
潘寅颖
《中国市场》
2013
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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