纯电动客车内转子轮毂电机总成设计

为了改善纯电动商用客车驱动系统的结构与方式,提供一种内转子轮毂电机驱动模式的设计方案,具体介绍了电机设计、行星排设计和轮毂总成设计等内容,并对方案进行校核验证。

一种新能源汽车用永磁同步电机磁路优化分析

内置式永磁同步电机作为新能源汽车核心动力来源的特殊牵引电机,具有体积小、重量轻、高效率、高功率密度、高转矩电流比以及弱磁范围宽等优点,是牵引电机研究领域的热点。本文利用Ansoft有限元软件仿真了一种双一型永磁结构的永磁同步电机,并对电机进行了优化与分析,验证了该电机的高效性与可行性。

双绕组永磁同步电机的设计及在客车上的应用

综合客车整车的动力性和经济性,再结合电机热平衡管理和冗余设计理念,研发了一种大功率大扭矩高效双绕组永磁同步电机。通过精准设计双绕组电机定转子结构,实现电机双源输出。扭矩叠加,整车动力性大幅提升,同时形成转矩耦合高效区,拓宽电机整体高效区占比,降低整车能耗,提高整车经济性。通过优化控制策略,实现电机两套绕组的分时驱动,确保电机温升和损耗始终处于较低状态,并保障了整车动力的不间断运行。

电动客车永磁电机的高防护性设计

从提高电动客车可靠性的角度出发,对其驱动电机进行高防护性设计,并进行耐久性验证,以提升永磁驱动电机的质量和寿命。

纯电动客车驱动电机电磁设计

为改进驱动电机的动力性能,本文对某款纯电动客车用电机的磁路进行设计研究,从永磁材料选择、转子结构、极槽配合、气隙长度选择等方面提出相应方案。

基于ANSYS Workbench的电机行星齿轮结构设计研究与分析

简要介绍了电机模型及结构参数,对关键部件进行了仿真分析。从行星排构件受力分析、齿轮强度校核、行星轮轴承寿命计算三个方面校核了行星排的强度。