市政桥梁拼宽加固设计研究

根据相关统计分析,很多市政桥梁在长期使用中性能不断下降,影响了整个结构的稳定性。论文研究了市政桥梁拼宽加固设计方法,对市政桥梁拼宽加固设计原理进行了详细分析,同时,强调了悬臂挑梁拼宽加固设计、新旧连接结构设计、桥梁结构刚度与受力状态优化3个方面具体拼宽加固的设计方法,有助于转变市政桥梁拼宽加固设计模式,提升整个市政桥梁使用性能,降低了桥梁结构出现裂缝、位移等的概率。

高速公路隧道施工技术与质量控制研究

分析了高速公路隧道工程的施工特点,详细阐述了隧道施工中常用的锚杆施工技术、钻爆施工技术、明洞工程施工技术、防排水施工技术的施工要点,并围绕施工前地质勘察、设计图纸审核与交底、施工环境质量监督管理、施工材料进场验收与现场管理等方面研究了隧道工程施工质量控制措施。

悬索桥吊杆刚度对桥梁动力特性的影响

现行的大部分悬索桥理论都做出了吊杆刚度不变的假设,未曾考虑其对悬索桥力学特性的影响。为掌握悬索桥吊杆刚度对桥梁力学特性的影响,本文以润扬长江悬索桥为例采用有限元法对其进行了非线性静态分析以及模态分析。静态分析结果表明改变吊杆刚度对悬索桥静载变形结果有一定的影响,模态分析结果表明对于低阶模态的固有频率,吊杆刚度的影响十分微弱,但可能会令模态的振型发生很大的改变。

某江湾大跨斜拉桥的抗风稳定性分析

随着桥梁技术的发展,斜拉桥已成为大跨度桥梁的首选。对于如此重要的枢纽工程,对其进行抗风稳定性分析是具有十分重要的工程意义的。本文以广东省某江湾大桥为工程背景,运用有限元法分析斜拉桥整体受力情况,并对梁身及主塔进行风致稳定研究。结果表明,斜拉桥整体抗风性能满足规范要求。

乡村道路桥涵结构设计的控制分析

随着国家经济的日益发展以及乡村振兴战略方针的实施,近来有越来越多的乡村道路进行改造、提升。以广东省粤北某美丽乡村项目为工程背景,从乡村道路的实际使用情况出发,运用有限元法分析村道内桥涵结构的受力情况,并对其进行分析研究,为乡村道路桥涵结构改造提供了有益的参考。

大跨度稳定型悬索桥力学性能分析

近年来悬索桥已成为大跨桥梁的首选桥型,而稳定型悬索桥作为普通悬索桥的优化结构,势必将在大跨径领域有广泛发展,因此研究大跨度稳定型悬索桥的力学特性具有十分重要的意义。首先建立稳定型悬索桥和与之相应的普通悬索桥,并对两者进行了多项力学性能分析对比,研究了静力特性、动力特性、地震响应振动特性。藉此确定大跨度稳定型悬索桥的力学特性,相比较结果可得大跨度稳定型悬索桥各方面力学性能要明显优于大跨度普通悬索桥。

乡村道路典型路面结构及施工控制要点

通过对参建乡村振兴建设项目的思考,分析当前乡村道路路面结构的类型及选用要求;结合乡村实际需求和建设条件,提出乡村道路路面常用的典型结构,以期为乡村道路路面结构选择和施工提供参考。