2007年8月登陆台风帕布、圣帕暴雨过程诊断分析

采用T213L31模式大气分析资料,诊断计算天气学中的凝结函数降水、水汽通量散度降水,并理想设计与诊断计算气层对流不稳定降水和层结不稳定降水,用于对2007年8月间西太平洋登陆台风帕布和圣帕降水运动进行诊断计算与分析。结果表明:热带扰动中凝结函数降水场呈弱态,但有较强水汽通量散度降水场,且水汽辐合降水运动组织对流不稳定降水和层结不稳定降水。在热带扰动发展与台风形成时,其低层风场水汽辐合与积云对流相互作用的过程,同时是气层对流不稳定能量与气块(团)湿不稳定能量的积聚过程,前者可带来暴雨,后者可带来大暴雨。相关天气学分析表明:台风暴雨是大尺度风场及中尺度水汽辐合降水运动组织起中、小尺度气层、气块(团)对流降水运动,对流性降水是由风场支配故变化较大、较快。

武汉天河机场一次下击暴流天气的多普勒雷达分析

利用常规气象资料、跑道自动观测资料(AWOS)、自动观测站资料和多普勒天气雷达资料等,对武汉天河机场的一次下击暴流天气过程进行了分析。结果表明:1)本次下击暴流发生在副热带高压减弱,西风槽向东移动,地面辐合线相配合的天气背景下;2)下击暴流影响机场期间,具有气压陡升、温度骤降、风向变化和风速突增等气象要素的演变特征;3)阵风锋与雷暴之间距离的变化一定程度上可以预示未来雷暴的强弱;4)本次下击暴流与阵风锋有紧密的联系,阵风锋北移过程中激发出β中尺度对流单体,β中尺度对流单体产生了下击暴流,并且雷达速度图上沿雷达径向的正负大值速度对是下击暴流发生的典型特征之一。

武汉天河机场两次雨雪天气过程的对比分析

引言 降雪对飞行的影响较大，使跑道、航空器积雪或积冰，而且影响能见度，是冬季影响飞行的重要天气之一。降雪虽然与降雨同属降水，但其机理比降雨复杂，并且由于湖北地处长江中游地区，位于我国南北气候的过渡带中，降雪预报是该地区预报的难点之一。

低空急流在武汉天河机场一次突发降雪中的作用

引言 降雪对飞行的影响较大，使跑道、航空器积雪或积冰，而且影响能见度，是冬季影响飞行的重要天气之一。2015年2月1日凌晨湖北东部经历一轮降雪过程，武汉天河机场1日06：00～08：00出现中等强度降雪，并伴随主导能见度为800m的大雾，受之影响，武汉机场多架航班备降或取消。湖北区域的本次降雪具有发生突然，强度较大，能见度低等特点，该过程发生前，低层暖式切变位于湖南境内，湖北区域低层受高压环流控制，并且各层基本受辐散环流影响，出现如此大范围较强降雪的可能性较低，这也造成了本轮的降雪预报与实况出现偏差。所以本次降雪过程十分具有探讨价值。