基于强夯的地基处理组合技术应用研究

针对传统大型物流仓储地基处理技术在工期、成本、环保等方面存在的局限,提出了普通强夯联合CFG桩、孔内强夯碎石桩与孔内强夯碎石桩联合CFG桩3种基于强夯的地基处理组合技术,给出了具体的工艺参数与加固机理,并通过实际工程对其处理效果进行了验证。工程应用结果表明:地基处理组合新技术在上部填土(淤泥质土)厚度小于10 m、上部填土(淤泥质土)厚度小于10 m且下部10~20 m范围内为软弱夹层的地层处理中具有良好的应用效果;孔内强夯碎石桩在挤密桩间土的同时形成竖向排水通道,加速孔隙水压力消散;采用3种地基处理组合技术处理后,地基承载力特征值均大于100 kPa, 5 a工后沉降均小于20 mm。

不同填土高度下钢波纹管变形与力学性状的数值分析

利用FLAC3D对填土高度1~10 m下的钢波纹管涵进行模拟,研究不同填土高度下钢波纹管的变形和力学性状.研究结果表明:钢波纹管顶部节点竖向位移最大值在路堤中心断面处,且当填土高度大于6 m时,竖向位移沿轴向逐渐减小趋势较为明显;填土高度小于6 m时,钢波纹管水平位移沿轴向变化较小;填土高度大于6 m时,水平位移变化较为复杂,出现两个拐点;同一填土高度下,钢波纹管路堤中心断面上半部分和下半部分60°~90°范围内弯曲应力较大,水平向弯曲应力最小,且上半部分与下半部分受力状态基本一致;路肩断面上半部分弯曲应力值基本不变,下半部分从0°^-90°范围内弯曲应力逐渐增大,且-60°^-90°范围内弯曲应力值较大,最大值出现在管底处;钢波纹管管顶轴向弯曲应力最小值出现在路肩断面处,最大值出现在路肩至管口范围内;当填土高度大于4 m时,水平节点轴向弯曲应力最大值出现在路肩至管口范围内;管底轴向弯曲应力最大值出现在路肩断面处.

天津某物流仓库欠处理地基沉降分析研究

欠处理地基上建成的物流仓库,在投入使用后库内地坪随地基沉降而产生较大变形,影响仓库正常使用并产生安全隐患。文中结合天津某欠处理地基物流仓库工程实例,通过地坪沉降实测和地基沉降及固结度理论计算,对欠处理地基沉降变形进行综合分析。研究结果表明,复合地基沉降计算时应充分考虑影响深度,避免处理深度不足而引起较大沉降;采用沉降与固结度联合计算分析软弱地基沉降较为可靠,为行业设计人员提供借鉴参考。

毒物分析查询系统的建立

介绍了一个毒物分析查询系统。该系统利用现代数据库查询技术 ,通过毒物的中毒症状检索出可疑毒物的种类 ,再根据化学方法或气相色谱法、高效液相色谱法、气质联用法等现代仪器分析方法对毒物进行定性、定量分析 ,从而使对毒物的鉴定分析快速简便 。

不同填土高度下壁厚对钢波纹管力学性状影响

通过建立模拟施工条件的数值计算模型,研究不同填土高度下壁厚对钢波纹管变形和力学性能的影响.研究结果表明:填土高度小于8m时,壁厚对钢波纹管管中处竖向变形量影响较小,壁厚超过4mm,每增加1mm变形减小低于0.3%;填土高度大于8m后,随着壁厚的增加,钢波纹管管中处竖向变形量线性减小,但减幅较小.

真空降水联合不同强夯工艺在仓储软土地基处理中的应用

随着物流行业的迅速发展,物流仓储工程大面积软土地基处理的难题也逐渐增多。本文针对湖州市德清县某物流地基处理工程遇到素填土、粉质黏土、淤泥质粉质黏土等较厚软土地基,综合分析多种地基处理方法。在场地条件复杂的情况下,可采用真空降水联合强夯法、强夯置换、孔内强夯碎石桩等方法对大面积仓储地坪进行加固处理,来解决软土沉降、承载力不足以及不均匀沉降等问题。阐述真空降水联合强夯法处理软土地基的设计、施工工艺和检测结果,为类似工程提供工程经验。

强夯碎石桩联合CFG桩复合地基处理效果

为研究强夯碎石桩联合CFG桩复合地基进行地基处理的效果,在对工程背景和地质情况分析的基础上,分析了强夯碎石桩联合CFG桩复合地基的加固机理,并利用PLAXIS 3D有限元软件建立简化的三维模型,对地基处理后不同荷载作用下仓储场地地坪结构层的沉降和差异沉降情况进行了计算。结果表明:强夯碎石桩联合CFG桩复合地基较单一桩型复合地基处理效果明显提高;采用强夯碎石桩联合CFG桩复合地基对软弱土层进行处理能够较好的满足单位距离差异沉降小于1 mm/m的工程要求;地基处理后的最大沉降和最大差异沉降与上部荷载的线性关系表达式可用于预测地基处理后的不同荷载作用下地坪结构层的沉降和差异沉降情况。

孔内强夯碎石桩联合CFG疏桩施工技术研究

物流仓储工程对地基承载力及沉降要求较高,而软土地基场地地质条件复杂,采用传统地基处理方法难以满足主体结构对地基承载力及沉降的设计要求。为此引入孔内强夯碎石桩联合CFG疏桩地基处理新技术,首先阐述了该新技术的加固原理,即通过孔内强夯碎石桩对上部软土进行处理以提高表层土地基承载力,通过CFG桩对下卧软土夹层进行处理以解决软土地基沉降过大及不均匀沉降问题。随后阐述了该新技术的工艺特点、工艺流程及操作要点。进一步以云南某物流仓储项目地基处理工程为例,该场地为上覆深厚软填土、下卧高压缩性软土夹层地基,采用孔内强夯碎石桩联合CFG疏桩地基处理新技术对该大面积仓储地坪地基进行加固处理,详细阐述了该新技术的设计及施工工艺参数,最后对复合地基现场平板载荷试验检测结果及库区地坪工后沉降监测结果进行分析,结果显示经该新技术处理后地基承载力及沉降均能得到较大改善,表明该方法具有良好的处理效果。

上海某物流仓库软土地基沉降加固实例研究

随着物流行业的迅速发展,对仓库地坪承载力和沉降的要求越来越高,软土地基未经合理处理,仓库地坪易出现不同程度的沉降,影响仓库地坪的正常使用。文中结合上海某大面积物流仓库地坪沉降加固工程,对软土地基沉降进行了理论分析,论述了深厚软土地基地坪沉降加固方案、加固设计及处理效果等问题,阐述了结合刚柔性桩复合地基下地坪提升的技术特点及优越性,也为类似软土地区的物流仓库地坪沉降加固处理工程提供一定参考。

孔内强夯碎石桩在仓储地基处理中的应用

随着物流行业的迅速发展,物流仓储工程逐渐增多,大面积建筑地坪软基处理的难题也随之增加。针对青岛某物流中心项目,涉及杂填土、黏性土、素填土、淤泥质土及化工白泥等不良地质,综合分析多种地基处理方法,在复杂场地条件下,采用孔内强夯碎石桩对大面积仓储地坪、基础进行加固处理,以变形协调设计为主导,解决软土沉降、承载力不足及不均匀沉降问题,阐述孔内强夯碎石桩处理软土地基的设计、施工工艺及施工方法,最后对复合地基现场试验检测结果进行分析,结果表明该方法具有良好的处理效果,相关结论可为类似工程提供参考。