区域多机场系统辐射域竞争均衡模型研究

辐射域竞争与协同态势,体现了多机场系统内各机场的竞争力。本文基于Lotka-Volterra模型对区域多机场系统内的交叉腹地进行竞争均衡研究,以机场综合实力为影响因子,选择各机场在交叉腹地的市场份额为因变量,求解两机场间的竞争稳定状态及满足条件。以长三角机场群内南京禄口机场、杭州萧山机场的腹地交叉区域为例,对其进行数值仿真。结果表明,当两机场间的综合实力比值均大于腹地交叉区域旅客对相应机场的需求量时,两机场将实现各自在辐射域交叉部分的竞争均衡。这为机场提升自身在区域多机场系统内的竞争力提供了一种理论分析方法。

共同富裕背景下浙江景区乡村民宿经营现状研究

缩小城乡差距是实现共同富裕要克服的一大难题,而乡村旅游的兴起,为城乡融合发展、构建新型城乡关系提供了契机。“村庄景区化”是浙江在发展乡村旅游中的一项实践探索,目的是将“食住行游购娱”等旅游要素引入村庄。文章以景区村庄参与民宿经营的村民为研究对象,结合实地调研总结当前浙江省景区村庄村民经营民宿的四种类型,并对浙江景区村庄村民经营民宿可能面临的挑战进行分析。