基于温度场分布的排气歧管总成模态分析方法

在分析了温度对材料弹性模量及结构模态影响的基础上,提出了基于温度场分布的发动机排气歧管总成模态分析方法,即首先对排气歧管总成进行传热分析,以获得各部件的温度场分布,进而计算其在所得温度场分布下的模态频率与振型。针对某增压发动机的排气歧管总成,进行了不考虑温度影响、设置某一温度下材料弹性模量值与基于温度场分布三种方式的模态分析,结果表明基于温度场分布的模态分析方法更能准确的反映排气歧管总成在高温工况下的模态振型与频率。

发动机拉缸问题分析与研究

详细阐述了拉缸故障产生的机理、原因及预防拉缸产生的措施,并以某四缸柴油机为研究对象,对其拉缸故障进行了原因分析,同时提出增大活塞裙部椭圆度的解决方案,并对此方案进行相关FEA分析及试验验证。

发动机缸体缸孔变形量优化及应用

随着汽车工业的发展,经济性和动力性是人们选购车辆时重点的考虑因素,也成为了汽车精品化过程中必须解决的关键问题。而缸孔变形量的大小影响了燃油消耗率也对排放有一定的影响。文章简述了缸孔变形的原因、对部分参数进行优化并对优化的结果进行了测试和分析。

发动机EGR气体温度测试探究

从国Ⅲ排放到国Ⅵ排放,冷却EGR一直是柴油机的主流技术方案之一。废气经EGR冷却器冷却后要控制在一个合适的温度。EGR阀前温度直接关系到EGR系统的可靠运行和发动机的性能表现,因此EGR阀前温度的准确测量尤为关键。试验表明,不同台架上测量的EGR阀前温度差异较大,台架和转毂运行的阀前温度也存在差异。而转毂运行更接近于整车道路运行状态,基于转毂运行来进行EGR阀前温度的测量能够比较准确的反映EGR系统运行的状态,对发动机的开发具有重要意义。

某柴油发动机正时系统优化分析

随着工业技术的发展,有限元分析越来越多的被应用在产品开发的初期,应用有限元分析方法可以很好的在前期识别出系统问题,并提出改进意见,可以大大降低研发的时间和投入。为了更好的辅助某柴油机项目正时系统的方案设计,对设计方案进行分析计算,识别可能存在的风险,了解系统的匹配状态,确认系统的允许特征。

秋冬种“大走访”把党的二十大精神送到田间地头

"党的二十大为我们指明了新时代前进的方向,接下来我们要充分利用好荣获国家地理标志农产品的‘黄平黄牛'品牌和良好的自然生态,把发展养牛和特色种养殖等优势主导产业结合起来,努力让群众的腰包鼓起来,生活变得好起来,这才是新时代新作为的体现……"近日,贵州省黄平县野洞河镇万丰村驻村第一书记简永忠正在开展"秋冬种"大走访,他结合万丰村实际,面对面向坐在田坎边休息的党员和群众宣讲党的二十大报告精神。