Hilbert-Huang变换在民航客运量预测中的算法研究

为提高对非平稳时间序列预测的精度,本文利用希尔伯特-黄(Hilbert-Huang)变换理论中的经验模态分解(EMD)方法将非平稳时间序列分解,使之成为若干个频率单一的本征模态函数分量(IMF)。利用神经网络模型对各个本征模态函数进行预测,将各个预测结果进行重构加权,以提高预测精度。再结合历年旅客运输量来预测其后某段时间内运输量。实验结果表明,算法改进后的预测精度高于神经网络等预测方法。

我国搜寻民用航空器组织协调机制研究

航空器的搜寻组织与协调机制是解决搜寻航空器过程中遵循的重要执行依据,提升或改进搜寻失事航空器的组织协调能力,是现阶段我国亟需解决的难题。本文分析对比国内外关于搜寻的组织与协调机制的法律法规,调研分析我国现阶段搜寻机制上存在的不足,并就如何提升搜寻能力提出相应的建议。

我国军民航空管联合运行的运行体系与信息传递

一、航空发达国家的军民航空管联合运行方式经过长期的探索、改革和建设,欧美的航空发达国家基本都形成了一套成熟且适合各国国情的的军民航空管联合运行方案。其中,美国、德国、日本等国的发展运行较为先进。美国有着得天独厚的地理位置,军航的主要作战区域都位于海外,本土的军航训练任务可以在人烟稀少的地方进行。正是由于具有这样的特点,

防残障老人失踪定位追踪装置设计

为方便残障老人出行,并且及时反馈出老人的出行位置,设计了一种防残障老人失踪定位追踪装置设计。该装置以STM32单片机为核心,利用GPS定位技术及GSM通信技术,实现对残障老人的实时定位追踪。通过单片机编程实现地理位置信息的获取,可设定安全范围,当残障老人超出安全范围的时候,GSM模块会及时向家人手机发送短信,让残障老人家人及时掌握老人的具体位置,老人也可以使用该装置实现主动向家人发送位置信息。该装置可做到防止残障老人的失踪,使残障老人出行更加安全。