近似斜轴抛物线加权平均插值法曲线光滑

本文在斜轴抛物线加权平均插值法曲线光滑的基础上提出一种近似斜轴抛物线加权平均插值法曲线光滑。这种方法既保留了斜轴抛物线的优点，又简化了斜轴抛物线方程的建立。通过绘图实验，绘出的曲线较满意。

城市基础地理信息系统建立的几个问题

从城市基础地理信息的数据内容、地图比例尺、位置精度、空间数据的拓扑关系及数据更新等方面 ,讨论城市基础地理信息系统的建立。

自由设站法在大比例尺测图中的应用

本文对自由设站法的基本原理及其在大比例尺测图中的应用进行了论述,给出了计算程序框图,并结合实例提出了实际作业步骤。

城市地图数字化和地理信息系统

阐述城市地图数字化，地图数据库和地理信息系统。

高速铁路轨道平面控制网(CPⅢ)测量原理的探讨

通过对高速铁路轨道平面控制网(CPⅢ)测量原理的分析和讨论,揭示了高速铁路轨道平面控制网是一种自由设站的导线测量。针对高速铁路轨道平面控制网的名称问题,建议将自由测站边角交会法改为自由设站导线测量法。

高速铁路平面控制测量的探讨

介绍高速铁路对平面控制测量的要求,讨论高速铁路平面控制测量布设的等级和精度,对线路平顺性与控制测量精度的关系,五等导线测设轨道中心的精度进行了分析。铁道部颁《京沪高速铁路测量暂行规定》中平面控制测量布设等级和精度的规定,可以满足工程测量的要求,建议适当提高测角精度,测角中误差调整为±3.5″为宜。

城市地图数据库及地图更新

提出在建立城市地图数据库以及地图更新中的一些问题，给出了解决这些问题的方法，并介绍了它们的发展。

工程测量技术发展现状

介绍工程控制测量、大比例尺数字测图与城市信息系统、施工放样测量、工业测量以及工程变形监测等工程测量技术的发展现状。

大比例尺机助成图系统的外业数据采集和编码规则

本文提出了大比例尺测图的外业数据采集方法、编码规则以及与此相关的机助成图系统软件包中的几个数据文件结构。

低速移动GPSRTK铁路曲线测量

介绍了低速移动GPSRTK铁路曲线测量试验和数据处理方法 。

GIS中的模糊不确定性以及处理方法

首先对不确定性的分类加以简单论述,然后对GIS产生模糊不确定性的几个原因进行论证,提出对GIS中的模糊不确定性采用模糊理论的处理方法。实例分析了GIS中的模糊不确定性,总结了用模糊理论来处理GIS的模糊不确定性的优点及存在的问题。

城市3维地理信息系统研究的几个焦点问题

指出当前国际国内在城市3维地理信息系统领域的一些研究焦点,并概括城市3维地理信息系统应具备的一些特征。

GPS/INS组合导航系统数据同步处理方法研究

论述了GPS/INS组合导航系统中的数据同步问题,提出了一种完全利用软件编程的数据实时同步的方法。实验结果表明,这种方法不需借助硬件电路,能较好地消除由GPS接收机和INS(惯性导航系统)之间数据不同步所引起的误差对组合系统导航精度的影响。

遥感数据的模糊不确定性及其处理方法探讨

通过对遥感数据生成机理的分析,得出遥感数据存在不确定性,并进一步论证了不确定性中含有模糊不确定性,这样对遥感数据的不确定性处理更加全面和合理,从而达到提高遥感数据的精度和消除遥感数据不确定性的目的。综合国内外对遥感数据模糊不确定性的处理研究,探讨了几种处理方法,发现还没有一种方法能圆满解决遥感数据的模糊不确定性。

基于TCRP1201全站仪的高程自动测量系统开发与应用研究

在归纳TCRP全站仪特点的基础上,结合高程测量中的技术问题,讨论利用TCRP进行高程测量的基本原理,并对高程自动测量系统的开发进行详细论述,结合实际进行相关的试验和应用,得到一些有益的结论。

地理信息系统不确定性的研究

就GIS不确定性的相关概念、来源、分类和处理理论和方法加以论述。就其GIS不确定性存在问题加以总结,概述GIS不确定性的研究进展。

基于VRML的虚拟城市的建立

简要介绍虚拟现实建模语言VRML ,并根据VRML2 .0创建的一个虚拟城市场景 。

城市三维建模的数据获取

系统阐述了构建三维城市模型所需的数据类型及数据获取方法 。

基于Windows CE的掌上电脑在数字测图中的开发与应用

结合数字测图系统的开发 ,论述了基于 Windows CE操作系统掌上电脑的特点及在开发过程中要注意的一些问题 ,并对其在测绘中的应用进行了概括。

改进的三角高程法在跨海高程传递中的应用

三角高程测量法是跨海高程传递中一种比较常用的观测方法。本文在国家规范的基础上提出一种改进的跨海高程传递三角测量法,简化了作业流程,提高了作业效率。结果表明,在两跨海段高程传递中,测量精度均达到二等水准的要求。