微型汽车发动机大修镶新缸套好

在微型汽车发动机大修中,普遍出现的一个问题是,气缸加大修理尺寸后(如+0.25mm或+0.50mm),行驶不多的里程(1000km左右),有的甚至在发动机大修热试过程中就出现明显的烧机油现象。凡加大修理尺寸的发动机修理间隔里程只能达到4万公里左右就又要大修。针对这个问题,我们在大修发动机的过程中专门进行了调查、质量跟踪和研究。在搪磨气缸的精度和几何形状公差完全符合国家标准的情况下,仍然存在烧机油的问题。为了把这个问题尽快解决,我们专门进行了试验,最后找出了有效的解决办法。