海洋风场对船舶航线影响研究

为了优化船舶航线,降低船舶航行过程中的能源消耗,研究海洋风场对船舶航线的影响。首先获取海洋风场的经向、纬向与风速数据,以二进制数据形式存储所采集数据,然后考虑海洋风场中风力资源对船舶航线的影响,调整船舶航路点,改变船舶航向与航程,以航主机能耗最小与航行时间不大于船期为目标构建优化模型,利用模拟退火算法对船舶航线进行动态规划。结果表明,本文方法可有效显示海洋风场数据,降低船舶航行过程中的航程、航时、整体能耗等,实现节能减排目的。

长江口南北槽航道通航安全研究

随着贸易量的不断增加,长江口南北槽水道交通密度也不断增加,船舶在狭窄水域航行时所面临的紧迫局面也越来越复杂。通过分析长江口南北槽航道的航行特点,提出了航道内影响通航安全的影响因子,结合国际公约、国内法规的要求,提出长江口南北槽航道的避碰措施,对提高船舶安全通过长江口南北槽航道有一定的指导作用,为海事主管机关对航道管理提供了借鉴。

基于微资源“海上求生”项目化教学模式探讨

随着自然与人为灾害的增多,掌握求生技能已成为越来越多人的需求。"海上求生"课程的微资源建设带动了教学团队从事课程教学改革的思考,搭建了网络课程学习平台,形成了"线上+线下"理实一体相结合的教学模式,实现了"课内+课外"全通式学习,消除了学习时空的界限,促进了教学成效的显著提升,提供了求生知识和技能学习的网络平台,能够帮助更多的人了解和掌握应急知识与技能。