JETI遥控器从入门到精通(5)

前几期文章里,针对JETI遥控器的入门分别介绍了接收机对频、新建模型、硬件调整和设备升级的方法。本期讲解JETI遥控器的常用功能设置,包括常用功能快速设置、通道输出查看、主题设置、自动微调、熄火开关、怠速开关、音频设置、计时功能、报警设置和显示设置等内容。篇幅所限,常用功能的设置将分为两期介绍。

从轻木到固定翼花式模型

现在的航模产品，俨然已呈现固定翼模型飞机、多旋翼飞行器、模型直升机三分天下的格局。5月11—13日，在深圳市大运中心举行的2018国际肮联世界无人机锦标赛测试赛，让人们再次领略了穿越飞行的魅力。不过在大型航模表演中，最能调动观众情绪的往往是固定翼模型和模型直升机，尤其是大尺寸固定翼花式模型。

走进模型工厂系列从机加工件到航模用活塞式汽油发动机

上一期“走进模型工厂系列”文章中，笔者为大家介绍了模型工厂将轻木料加工成固定冀花式模型飞机的全过程。选购了满意的固定翼花式模型，自然要为其安装合适的动力设备。由于对大动力的需求，因此大比例固定翼模型通常会选配油动模型发动机。

走进工程系列-玻璃钢与复合材料相结合的涡喷像真机

涡喷模型飞机，是一类使用涡轮喷气发动机作为动力的航模。涡喷发动机使用柴油、航空煤油等燃料，能产生向后高速喷射的气流，其反冲作用使得模型快速向前飞行。与上期“走进模型工厂系列”的活塞式汽油发动机相比，它可让模型飞机获得更大的推力，飞得更快!在涡喷模型中，出镜率最高的无疑是涡喷像真机。为了模拟出与真机飞行相似的体验，涡喷像真机一般具有与真机相同的气动布局、外形和涂装，甚至连发动机的轰鸣声都力图接近真实发动机传回地面的声音效果，让广大模友对其青睐有加。

航模入门之循序渐进

笔者学飞航模的时间不长，现将自己一点经验介绍给大家，希望能对入门者有所帮助。 首先，要摆正心态——航模不是玩具!它具有一定的危险性，必须通过熟练的操纵技术来驾驭。其次，航模既能带来无限欢乐，也可能因“炸机”而招致金钱上的损失。学飞航模要有足够的耐心，应循序渐进，不能想着一步登天。

JETI遥控器从入门到精通[1]入门篇:接收机对频

作为一名涡喷像真机爱好者,笔者发现目前越来越多的国内模友开始使用JETI出品的遥控器了。在多次飞行聚会中,很多人反映JETI遥控器的菜单栏繁多,不懂得如何进行功能设定。在此笔者以自己使用的JETIDS24遥控器为例,介绍JETI遥控器的入门教程及使用技巧,供大家参考。