DC01型电动列车客室车门电气控制系统故障分析和改造

针对上海地铁DC01型电动列车客室车门电气控制系统可靠性下降的问题,介绍了车门电气控制系统,分析产生车门电气故障的根本原因,从门控继电器、开门电路、车门限位开关等方面对车门电气控制系统进行改造,提高了门控系统的电气可靠性,有效降低了车门的故障率。

城市近郊自行车旅游对骑行者的影响研究——以成都龙泉山为例

以成都龙泉山作为案例点,采用问卷调查和深度访谈相结合的方法,对城市近郊自行车旅游对骑行者在身体、心理等方面产生的影响开展研究。研究发现,城市近郊骑行男性占90%左右,远远超出骑行发展成熟国家的性别比例;自行车旅游能够显著改善骑行者耐力、心肺功能和抵抗力,能够防治某些特定的疾病;自行车旅游通过自身心理、与他人人际关系、对自然的态度和对生命的态度四个层面对骑行者产生积极影响,心理影响超过身体影响。

电厂给水和炉水中痕量硅酸根的自动分析法

基于流动注射分析技术和硅钼蓝反应原理 ,开发成功了一种快速准确测定电厂炉水和给水中痕量硅的自动分析方法。实验中对影响灵敏度的各种因素如波长、温度、泵速、反应管长、酸度、浓度、进样量、还原剂的种类等进行优选。具有良好的重现性 ,分析速度为 5 0～ 70样 /小时 ,测定范围在 0 .5～2mg/L和 10～ 10 0 μg/L两个浓度范围内 ,结果都很好。检出限为 2 .0 μg/L ;本方法可以满足电厂日常分析微量硅的需要。

可编程控制器在地铁车辆门控继电器测试台中的应用

详细介绍了地铁车辆门控继电器测试台中的硬件系统,PLC的数据采集和处理,PLC和PC机之间自由端口通信程序的设计,实现了微机实时检测和记录相关技术参数的功能。

通过脉管相关标志物表达的对比探讨术中纳米炭甲状旁腺 负显影机制

目的:探讨甲状旁腺淋巴系统的解剖特点与甲状旁腺纳米炭"负显影"的机制。方法:收集昆明医科大学第一附属医院病理科组织标本62例,其中包括正常甲状旁腺组织45例,甲状旁腺腺瘤10例,甲状旁腺癌7例。以正常甲状腺组织10例作为阳性对照,采用淋巴管特异性标志物D2-40、LYVE-1以及血管特异性标志物CD31、CD34对上述标本分别进行免疫组织化学染色,对比鉴别毛细淋巴管与毛细血管。结果:62例甲状旁腺组织中,血管标志物CD31、CD34染色有效例数、阳性例数及阳性率分别为58例、50例、86.2%和60例、60例、100%,阳性者均可见棕黄色的血管呈网状分布。淋巴管标志物D2-40、LYVE-1染色的有效染色例数、阳性例数及阳性率分别为59例、17例、28.8%和58例、23例、39.6%,阳性者仅可见单个或少数棕黄色淋巴管,且多局限性分布于脉管区或被膜区,腺体实质内少见。结论:成年人大部分甲状旁腺可能缺乏淋巴管网,仅部分旁腺存在少数淋巴管,且一般局限分布于被膜区或脉管区,这可能为甲状腺实质内注射纳米炭混悬剂"负显影"甲状旁腺的解剖学机制之一。

雷公藤内酯醇对应激小鼠抑郁样行为及脑源性神经营养因子的调节作用

目的研究雷公藤内酯醇对抑郁模型小鼠抑郁样行为的改善及脑源性神经营养因子(BDNF)的影响。方法成年雄性ICR小鼠,每天选取8种刺激中的1种进行刺激应激,每日1次,共计14 d,制备慢性不可预知应激抑郁模型。每天应激前10 min,ip给予雷公藤内酯醇20,40,80和160μg·kg-1,第15天起,给予药物处理10 min后,每天检测一个行为学指标。采用自发活动实验测定运动总路程,强迫游泳实验和悬尾实验测定累计不动时间。采用Western蛋白印迹法检测小鼠海马和前额叶中磷酸化c AMP反应元件结合蛋白(p-CREB)和BDNF的蛋白表达。结果雷公藤内酯醇不影响小鼠的自主活动能力。慢性应激组表现出明显的抑郁样行为,给予雷公藤内酯醇80和160μg·kg-1后在强迫游泳实验的不动时间分别由慢性应激组的(160±18)s下降为(102±14)s(P<0.05)和(83±14)s(P<0.01),而丙米嗪(10 mg·kg-1)和氟西汀组(10 mg·kg-1)分别为(77±11)s(P<0.01)和(96±9)s(P<0.01)。给予雷公藤内酯醇40,80和160μg·kg-1后在悬尾实验中的不动时间分别由慢性应激组的(128±8)s下降为(93±9)s(P<0.05),(85±8)s(P<0.01)和(77±11)s(P<0.01),丙米嗪和氟西汀组分别为(64±9)s(P<0.01)和(72±6)s(P<0.01)。雷公藤内酯醇80和160μg·kg-1组海马内p-CREB蛋白表达增加(P<0.05),前额叶内p-CREB蛋白表达亦显著性增加(P<0.05)。雷公藤内酯醇80和160μg·kg-1组海马和前额叶中BDNF的表达显著性增加(P<0.05)。结论雷公藤内酯醇对慢性不可预知应激引起的小鼠抑郁样行为有一定程度的改善作用,且这种改善作用可能与其参与调节p-CREB-BDNF通路有关。

ACO5型列车蓄电池充电故障分析及改造

针对ACO5型列车蓄电池电解液溢出的现象,分析故障原因,提出了在蓄电池充电机的输出电路中增加一个二极管的整改措施,并在实际应用中取得了控制蓄电池充电电流的良好效果。

基于B/S结构的地铁列车故障诊断信息系统的研发及应用

介绍基于B/S(Browser/Server)结构的地铁列车故障诊断信息系统,该系统实现了列车故障批量导入数据库、故障诊断、维修信息的输入和审核等功能,搭建了故障处置闭环链的平台,提高了故障列车的一次修复率,拓展了故障诊断系统设计的思路。

非标设备验收流程及重点注意事项

上海地铁检验检测中心根据行业通用标准、国家电器验收标准等,再结合非标设备的实际情况,总结出一个非标设备验收流程及重点注意事项,目的是保证定制设备正常安全使用。

基于鲨鱼背鳍仿生设计的离心泵流致噪声特性研究

为改善离心泵的噪声特性,该文基于鲨鱼背鳍的特殊结构设计了一种仿生叶片,并在三种流量工况下对仿生泵和原型泵的流场和声场进行数值模拟,以验证离心泵结构改进后的降噪效果。计算结果表明:仿生叶片对泵的外特性无明显影响,但可通过降低隔舌处的湍流脉动强度、缩小及控制流场中的涡结构尺度和分布范围以及抑制因动静干涉引起的剧烈压力脉动等因素的共同作用,降低离心泵内的噪声源强度,达到降噪目的;在三种流量工况下,压力脉动和声压级的特征频率均为叶频及其低阶倍频;在设计工况及大流量工况下,仿生叶片有效地抑制了隔舌处的压力脉动及总声压级,设计流量工况下的最大降噪可达6.72 dB;在小流量工况下,因内部流动复杂,仿生叶片对其无抑制作用。