电液伺服系统频率特性测试系统的设计

为满足电液伺服系统的频率特性测试的需要,根据电液伺服控制系统的组成,采用虚拟频率特性测试仪技术分别设计了计算机控制系统以及数据处理程序,构成电液伺服系统频率特性测试系统。该测试系统可完成白噪声激励信号生成,电液伺服系统实时控制以及数据记录等功能,通过数据处理程序可完成电液伺服系统频率特性曲线绘制,该测试系统在电液伺服系统频率特性实验中发挥了重要的作用。

微通道内气液两相流型的数值模拟

为了解微通道内气液两相流型对换热器热质传递的影响,建立了微通道内气液两相流型的数值模型。本文对微通道内气液两相波纹流、环状流和弹状流进行模拟,采用VOF界面追踪方法来描述气液相界面,并考虑了表面张力和重力的影响,并建立了预测微通道内气液两相流型的数值模型。通过与已有文献中的实验数据对比,验证了模型的可靠性。

锚绞机焊接基座的载荷计算与结构分析

对锚绞机焊接基座进行结构分析,探讨了锚绞机在支持负载作用下承受的最大倾覆力矩对联结螺栓和焊接基座产生的载荷的计算方法及应用ANSYS进行基座结构分析的加载方法。

船舶废弃物焚烧过程中的二噁英防污染控制研究

简单介绍了二噁英的产生机理,结合IMO规范对船舶废弃物焚烧过程中的二噁英防污染控制进行了研究。

锚机和绞车地脚螺栓强度校核计算分析

为满足CRS规范对甲板机械地脚螺栓受力的要求,本文介绍了地脚螺栓连接方法的选择,并讨论了上浪载荷和支持负载在不同工况下锚机和绞车地脚螺栓的轴向载荷和横向载荷的计算方法。

演化硬件中变异概率对进化算法首次命中时间的影响

在（1＋1）EAs中，采用马尔可夫链推移时间分析法，推导出了平均首次命中时间的表达式。从理论上分析了变异概率对平均首次命中时间的影响。结果表明适当的变异概率会缩短平均首次命中时间，加快进化算法的寻优时间。

船用绞车排绳装置的设计计算方法

结合船用绞车在船上的实际应用情况,介绍了船用绞车使用的排绳装置设计计算方法及主要计算公式的推导过程,以供甲板机械设计人员参考。

不同基座及负载下的双油缸同步控制

在机械系统中,对于不同机座及不同负载下的双油缸需要进行同步控制,以保证负载移动的同步性。通过对各同步方案的分析比较,获得了满足使用要求的最佳同步方式。

提高舰船辅机可靠性工作的方法

舰船辅机是舰船重要的配套设备,如何通过推进可靠性工作来提高舰船辅机的质量与可靠性显得尤为关键。本文从可靠性策划、设计、分析、数据统计等四方面详细阐述了开展舰船辅机可靠性工作的方法。

Banach空间中极大单调映像零点具有误差项的杂交投影算法

在Banach空间中，采用杂交投影的方法构造了带误差项的极大单调映像零点的迭代算法，利用Lyapunov泛函和杂交投影的性质，证明了该算法的强收敛性。

水动力系数敏感性分析在潜艇水平面运动模型简化中的应用研究

水动力系数敏感性分析是一种评估水动力系数对潜艇操纵运动影响程度的方法。本文根据水动力系数敏感性分析方法,计算某模型艇水平面回转运动战术回转直径的水动力系数敏感性指数,评估各水动力系数对战术回转直径的影响程度。并将敏感性指数作为水平面运动模型的简化依据。本文的研究为潜艇运动模型的简化提供了理论支持。也对潜艇操纵性设计和研究提供指导。

离心铸造转鼓筒体在卧螺机上的应用

介绍离心铸造的特点及转鼓筒体生产工艺流程,通过材料成分和材料性能检测手段,以及对LW500X2000N型卧螺机整机的连续运转试验和超速试验,验证离心铸造转鼓筒体应用到卧螺机产品上的机械性能可靠性。

艉滚筒赛龙轴承的装配与拆卸研究

主要针对海洋工程艉滚筒内赛龙轴承的装配形式进行了分析和研究,并根据其结构特点,结合国内外先进的经验,探讨出满足赛龙轴承装配与拆卸的工艺方法。

船舶防污染技术现状及其发展趋势

介绍了船舶防污染专业领域中船舶废弃物焚烧处理技术、生活污水处理技术、舱底水处理技术的现状,对现有船舶防污染设备技术存在问题进行分析,并进一步探讨船舶防污染技术的发展趋势。

X4CrNiMo16-5-1新材料热处理工艺研究

通过对X4CrNiMo16-5-1材料进行热处理工艺试验,获得了该材料最佳调质工艺方法为:990℃淬火,油冷,590℃回火,油冷,其组织为回火索氏体+铁素体,力学性能满足设计QT900要求。

电控喷油器电磁阀关闭过程的阀芯力学分析

应用液压流体力学原理,对电控喷油器中普遍采用的几种阀芯形式进行了受力分析,推导出了阀芯所受液压力的公式,并且计算了阀芯在关闭过程中所受液压力的变化情况,最后通过比较发现:平面阀在关闭过程中所受液压力最大,锥阀最小,球形阀介于其间,但是关闭以后各种形式的阀芯受力一样大。响应特性测试结果表明:平面阀与锥阀的密封性较好,控制油耗率为28%左右;两者的开启响应时间基本相同,但在关闭响应方面锥阀要好于平面阀。