基于平衡理论与灰色预测模型的区域路网综合调度指标优化研究

文章旨在应用平衡理论和灰色预测模型,结合实际数据进行预测和调度策略优化,以期实现城市交通的智能化管理和精准调控。通过对北京城市区域路网的调查与数据处理,得出了优化后的交通指标与拥堵改善效果,并对平衡理论与灰色预测模型的综合应用效果进行评估与分析。

大数据促进城市交通规划的变革问题研究

随着城市化进程的加快,城市交通问题日益严重,给人们的生活带来诸多不便。大数据技术作为一种新兴技术,为城市交通规划提供了新的思路和方法。基于此,本文简要介绍了大数据在城市交通规划中的应用现状,分析了大数据对城市交通规划的影响,给出了大数据促进城市交通规划变革的策略与建议,旨在为提升城市交通规划水平及成效提供一定的参考。

“双线交融”式课程思政建设模式创新与实践

根据《高等学校课程思政建设指导纲要》精神,创建“双线交融”的课程思政建设模式,并以“自动驾驶汽车感知系统装调与测试”课程为例进行了实践应用,实现了课程思政要素与课程内容隐性融合,将价值塑造、知识传授和能力培养三者融为一体。根据此模式研究提炼的课程思政着力点、教学方法、红色资源库、线上思政资源、学生能力发展观察量表等,均可复制推广到本专业其他课程及同类院校相关课程体系中,充分发挥示范引领作用,为同类院校课程思政建设提供了范式。

高职院校教师教学创新团队建设的研究与实践

教师教学创新团队建设是国家职业教育改革背景下提升职业教育师资水平的重大举措。为破除高职院校教师教学创新团队建设的困境,以新能源汽车专业教师教学创新团队建设为例,对建设目标定位、建设规划和建设路径进行梳理。立足1个目标,依托2个平台,贯彻3个坚持,落实4个对接,提供5大工程共16个任务的实施路径,采用12345模块化任务驱动建设模式,打造新能源汽车技术领域具有示范引领作用的国家级教师教学创新团队,是高质量完成创新团队建设任务的有效对策。

基于胡格教学模式的教学改革探索与实践

自职业院校开展教学改革以来,课堂教学仍存在一系列问题,教学改革大多流于形式,无法得到有效实施.借鉴德国胡格教学模式在中国落地成功案例,探讨在汽修一体化专业教学改革中差异化教学及考核化的改革,以及由此引发的教学理念变化和学生能力转变,并提出保障胡格教学模式课堂实现的具体措施,使胡格教学模式在汽修一体化专业教学上得以良好运用,为改善当前的职业教育现状提供可行有效的模式借鉴.

百万扩招背景下退役军赋能培养策略探究--以智能网联汽车技术专业为例

随着百万扩招逐步实施,高职院校生源结构开始多样性发展,现有教学模式已经不足以职称当前的教育状况,探究符合退役军人的培养模式势在必行。当前智能网联汽车行业发展,智能产品逐步落地运营,市场出现人才断层现象,即应用型人才紧缺。本问深入研究现有退役军人特性,确定适应智能网联汽车技术人才培养目标,打破原有课程体系,利用信息化手段深度开发课程资源,结合职业院校教育特点建立人才培养模式为退役军人赋能。

面向退役军人扩招的价值意蕴、现状与赋能策略——以P省为例

自百万扩招计划实施以来,全国各地职业院校积极响应号召,面向几类重点群体开展学历提升教育。百万扩招计划不仅是新时期军队稳定、军民融合发展时代要求,还是军人物质与精神追求由数量向质量转变社会发展要求,更是社会高技能人才稀缺的现实需求。本文围绕面向退役军人扩招的价值意蕴、现状进行调研分析,探讨不同层次职业院校以及军、政、行、企、校联合赋能策略。