基于9E燃气轮机国产化控制系统的燃料速比截止阀控制优化

某电厂9E燃气轮机控制系统TCS国产化改造后,针对燃气轮机启动升速、解列降速阶段,燃料速比截止阀后P_(2)压力波动较大的现象,通过研究燃烧与速比截止阀全过程控制机理,分析了存在的问题并提出了稳定P_(2)压力的控制优化方案,运用华电睿蓝maxCHD国产化控制系统平台灵活便捷的逻辑编译功能,实施了基于燃气轮机全过程的速比截止阀分阶段优化控制策略,大幅改善了速比截止阀控制的振荡现象,控制性能优于TCS改造前水平,实现了P_(2)压力稳定控制的目的,提升了燃气轮机运行可靠性。

STAG209E燃气-蒸汽联合循环机组疏水自动控制的研究与应用

STAG209E燃气-蒸汽联合循环机组具有复杂多样的运行工况,结合机组启动实际情况,研究设计机组余热锅炉与汽轮机高低压主蒸汽管路疏水自动控制功能,从而保证机组启动疏水的可靠性与经济性,达到节能减排的目的。