隔爆型电动执行机构箱体结合面间隙变化研究

隔爆间隙是隔爆型电动执行机构的设计要点。试验测量多关注卸载后的变形,过程中间隙测量难度较大。针对这一问题,开展了考虑塑性变形阶段的弹塑性有限元分析,并进行了静压试验。采用SolidWorks simulation软件,模拟静压试验过程中止口结合面的弹塑性变形。试验结果表明,仿真与试验结果吻合较好。同时,仿真给出了试验中难以测量的水压加载过程中隔爆面间隙变化,弥补了静压试验难以获得该值的缺陷,证明了该执行机构满足隔爆标准要求,使仿真与试验能更好地结合。仿真获得的隔爆间隙可以更为直观、便捷地与隔爆标准对比,节约研发成本,缩短产品研发周期。该研究对隔爆型产品的设计及隔爆间隙研究具有一定参考意义。