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基于改进Lotka-Volterra模型的城市轨道交通与常规公交竞合关系演变研究
被引量:
1
1
作者
韩宝睿
濮海建
朱震军
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期106-112,共7页
针对轨道交通与常规公交之间的竞合关系及其发展演变问题,结合2种交通方式发展过程中的生态学特征,以种间竞争Lotka-Volterra模型为基础,建立了具有自适应性的交通方式间竞争演变模型。通过对该模型平衡态的稳定性分析,探讨了2种交通方...
针对轨道交通与常规公交之间的竞合关系及其发展演变问题,结合2种交通方式发展过程中的生态学特征,以种间竞争Lotka-Volterra模型为基础,建立了具有自适应性的交通方式间竞争演变模型。通过对该模型平衡态的稳定性分析,探讨了2种交通方式演化的内在动力机制以及不同平衡态的演化路径。并以上海、南京和西安为例,验证改进模型的可行性和适用性。研究结果表明:与标准Lotka-Volterra模型相比,改进的模型更接近于轨道交通与常规公交的实际竞争演化,上海、南京和西安3个城市模拟数据的相对误差分别降低了2.96%、17.51%和29.39%;不同交通环境下,2种交通方式间具有不同的竞合效应,造成竞争系数等因素涨落,进而波及到2种交通方式的竞争演变,使得平衡态发生突变,跃迁到更为协调有序的新平衡态。
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关键词
交通运输工程
轨道交通
常规公交
竞合关系
LOTKA-VOLTERRA模型
灰色估计法
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职称材料
基于几何拓扑的城市路网结构定量分析
被引量:
6
2
作者
韩宝睿
濮海建
+1 位作者
丁梓轩
宋婉璐
《森林工程》
北大核心
2021年第4期126-134,共9页
为实现对城市路网形态的精确描述,将路网形态特征划分为几何形态和拓扑结构2个类别进行分析。针对每一类结构特性分别提出相应的定量描述指标、计算方法,并结合Origin、DepthmapX等计算机辅助分析技术对现代城市中常见的、在不同发展阶...
为实现对城市路网形态的精确描述,将路网形态特征划分为几何形态和拓扑结构2个类别进行分析。针对每一类结构特性分别提出相应的定量描述指标、计算方法,并结合Origin、DepthmapX等计算机辅助分析技术对现代城市中常见的、在不同发展阶段所表现出的4类路网8个样本量化分析与比较。结果表明:(1)相较于传统或单一类型指标研究,2种类型指标进一步呈现出路网内部关系以及组成之间的差异,在区分历史老城区路网和外围区路网这2种混合路网时效果尤为显著;(2)2类形态特征之间存在着互馈作用:单元格率与整合度、可理解度显示出一定的正相关性;(3)自然形成的路网看似结构复杂,在经过拓扑变形后却更容易理解。
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关键词
城市路网
路网分析
几何形态
拓扑结构
空间句法
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职称材料
基于POI数据的城市轨道交通站点活力研究
被引量:
5
3
作者
濮海建
韩宝睿
朱震军
《交通运输研究》
2021年第6期69-78,共10页
为了确保城市轨道交通建设与城市发展相匹配,结合轨道交通建设过程中的生态学特征,借鉴生态位理论,从生存维、发展维2个维度构建了城市轨道交通建设适宜度评价指标体系,并根据生态位适宜度理论,基于欧式距离法和熵权法提出了城市轨道交...
为了确保城市轨道交通建设与城市发展相匹配,结合轨道交通建设过程中的生态学特征,借鉴生态位理论,从生存维、发展维2个维度构建了城市轨道交通建设适宜度评价指标体系,并根据生态位适宜度理论,基于欧式距离法和熵权法提出了城市轨道交通建设适宜度评价方法。通过对我国27个城市的轨道交通建设适宜度进行计算和分类,深入剖析了城市轨道交通建设差异。结果表明:出行需求、经济水平和土地开发3类指标是影响城市轨道交通建设适宜度的主要因素;当城市轨道交通建设生存维评价得分小于0.1985时,发展维对建设适宜度影响较小;当生存维评价得分大于0.2076时,发展维对建设适宜度影响较大。
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关键词
城市轨道交通
城市活力
POI数据
ARCGIS
TOPSIS
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职称材料
生态位视角下城市轨道交通建设适宜度评价
被引量:
3
4
作者
濮海建
韩宝睿
朱震军
《交通运输研究》
2021年第6期61-68,共8页
为了确保城市轨道交通建设与城市发展相匹配,结合轨道交通建设过程中的生态学特征,借鉴生态位理论,从生存维、发展维2个维度构建了城市轨道交通建设适宜度评价指标体系,并根据生态位适宜度理论,基于欧式距离法和熵权法提出了城市轨道交...
为了确保城市轨道交通建设与城市发展相匹配,结合轨道交通建设过程中的生态学特征,借鉴生态位理论,从生存维、发展维2个维度构建了城市轨道交通建设适宜度评价指标体系,并根据生态位适宜度理论,基于欧式距离法和熵权法提出了城市轨道交通建设适宜度评价方法。通过对我国27个城市的轨道交通建设适宜度进行计算和分类,深入剖析了城市轨道交通建设差异。结果表明:出行需求、经济水平和土地开发3类指标是影响城市轨道交通建设适宜度的主要因素;当城市轨道交通建设生存维评价得分小于0.1985时,发展维对建设适宜度影响较小;当生存维评价得分大于0.2076时,发展维对建设适宜度影响较大。
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关键词
城市轨道交通
生态位
适宜度
欧氏距离法
熵权法
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职称材料
基于空间句法的小城镇路网结构与功能分析
被引量:
5
5
作者
丁梓轩
韩宝睿
+2 位作者
濮海建
潘义勇
朱震军
《森林工程》
北大核心
2021年第3期111-118,125,共9页
为完善空间句法的道路网应用,优化小城镇路网体系的规划指标,运用空间句法,以选择度定量分析对外交通节点的功能等级,以集成度研究片区间连接通道布局的合理性,以集成核轴线和基于大数据平台的人口热力分布图的耦合关系判断路网结构对...
为完善空间句法的道路网应用,优化小城镇路网体系的规划指标,运用空间句法,以选择度定量分析对外交通节点的功能等级,以集成度研究片区间连接通道布局的合理性,以集成核轴线和基于大数据平台的人口热力分布图的耦合关系判断路网结构对于用地功能发挥的影响程度。基于此方法,以宿迁市洋河镇为应用案例,分析发现,洋河镇东西两处对外交通节点选择度偏低,不利于保障镇区与主城的联系,片区间的通道集成度数值良好,但北部通道缺乏贯通性,南部拦马河路集成度与其道路等级匹配程度较低;镇区集成核周边人流密集程度与道路集成度具有一致性,且镇区用地类型的功能发挥受到集成核分布的显著影响。研究表明,本方法对于实现小城镇道路网结构与功能合理配置具有积极意义。
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关键词
道路网
小城镇
空间句法
路网结构
规划指标
集成核
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职称材料
题名
基于改进Lotka-Volterra模型的城市轨道交通与常规公交竞合关系演变研究
被引量:
1
1
作者
韩宝睿
濮海建
朱震军
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期106-112,共7页
基金
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(20KJB580013)
江苏高校哲学社会科学研究一般项目(2020SJA0125)
南京林业大学高学历(高层次)人才科研启动基金项目(163106041)。
文摘
针对轨道交通与常规公交之间的竞合关系及其发展演变问题,结合2种交通方式发展过程中的生态学特征,以种间竞争Lotka-Volterra模型为基础,建立了具有自适应性的交通方式间竞争演变模型。通过对该模型平衡态的稳定性分析,探讨了2种交通方式演化的内在动力机制以及不同平衡态的演化路径。并以上海、南京和西安为例,验证改进模型的可行性和适用性。研究结果表明:与标准Lotka-Volterra模型相比,改进的模型更接近于轨道交通与常规公交的实际竞争演化,上海、南京和西安3个城市模拟数据的相对误差分别降低了2.96%、17.51%和29.39%;不同交通环境下,2种交通方式间具有不同的竞合效应,造成竞争系数等因素涨落,进而波及到2种交通方式的竞争演变,使得平衡态发生突变,跃迁到更为协调有序的新平衡态。
关键词
交通运输工程
轨道交通
常规公交
竞合关系
LOTKA-VOLTERRA模型
灰色估计法
Keywords
traffic and transportation engineering
rail transit
conventional bus
competition-cooperation relationship
Lotka-Volterra model
grey estimation method
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于几何拓扑的城市路网结构定量分析
被引量:
6
2
作者
韩宝睿
濮海建
丁梓轩
宋婉璐
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《森林工程》
北大核心
2021年第4期126-134,共9页
基金
江苏省教育厅人文社会科学研究基金(KYCX20_0887)。
文摘
为实现对城市路网形态的精确描述,将路网形态特征划分为几何形态和拓扑结构2个类别进行分析。针对每一类结构特性分别提出相应的定量描述指标、计算方法,并结合Origin、DepthmapX等计算机辅助分析技术对现代城市中常见的、在不同发展阶段所表现出的4类路网8个样本量化分析与比较。结果表明:(1)相较于传统或单一类型指标研究,2种类型指标进一步呈现出路网内部关系以及组成之间的差异,在区分历史老城区路网和外围区路网这2种混合路网时效果尤为显著;(2)2类形态特征之间存在着互馈作用:单元格率与整合度、可理解度显示出一定的正相关性;(3)自然形成的路网看似结构复杂,在经过拓扑变形后却更容易理解。
关键词
城市路网
路网分析
几何形态
拓扑结构
空间句法
Keywords
Urban road network
network analysis
geometric form
topological structure
space syntax
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于POI数据的城市轨道交通站点活力研究
被引量:
5
3
作者
濮海建
韩宝睿
朱震军
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《交通运输研究》
2021年第6期69-78,共10页
基金
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(20KJB580013)
江苏高校哲学社会科学研究一般项目(2020SJA0125)
南京林业大学高学历(高层次)人才科研启动基金项目(163106041)。
文摘
为了确保城市轨道交通建设与城市发展相匹配,结合轨道交通建设过程中的生态学特征,借鉴生态位理论,从生存维、发展维2个维度构建了城市轨道交通建设适宜度评价指标体系,并根据生态位适宜度理论,基于欧式距离法和熵权法提出了城市轨道交通建设适宜度评价方法。通过对我国27个城市的轨道交通建设适宜度进行计算和分类,深入剖析了城市轨道交通建设差异。结果表明:出行需求、经济水平和土地开发3类指标是影响城市轨道交通建设适宜度的主要因素;当城市轨道交通建设生存维评价得分小于0.1985时,发展维对建设适宜度影响较小;当生存维评价得分大于0.2076时,发展维对建设适宜度影响较大。
关键词
城市轨道交通
城市活力
POI数据
ARCGIS
TOPSIS
Keywords
urban rail transit
urban vitality
POI(Point of Interest)data
ArcGIS
TOPSIS(Tech�nique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution)
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
生态位视角下城市轨道交通建设适宜度评价
被引量:
3
4
作者
濮海建
韩宝睿
朱震军
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《交通运输研究》
2021年第6期61-68,共8页
基金
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(20KJB580013)
江苏高校哲学社会科学研究一般项目(2020SJA0125)
南京林业大学高学历(高层次)人才科研启动基金项目(163106041)。
文摘
为了确保城市轨道交通建设与城市发展相匹配,结合轨道交通建设过程中的生态学特征,借鉴生态位理论,从生存维、发展维2个维度构建了城市轨道交通建设适宜度评价指标体系,并根据生态位适宜度理论,基于欧式距离法和熵权法提出了城市轨道交通建设适宜度评价方法。通过对我国27个城市的轨道交通建设适宜度进行计算和分类,深入剖析了城市轨道交通建设差异。结果表明:出行需求、经济水平和土地开发3类指标是影响城市轨道交通建设适宜度的主要因素;当城市轨道交通建设生存维评价得分小于0.1985时,发展维对建设适宜度影响较小;当生存维评价得分大于0.2076时,发展维对建设适宜度影响较大。
关键词
城市轨道交通
生态位
适宜度
欧氏距离法
熵权法
Keywords
urban rail transit
niche
fitness
Euclidean distance method
Entropy method
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于空间句法的小城镇路网结构与功能分析
被引量:
5
5
作者
丁梓轩
韩宝睿
濮海建
潘义勇
朱震军
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《森林工程》
北大核心
2021年第3期111-118,125,共9页
基金
住建部2017科技项目计划(2017-k2-008)
国家自然科学基金青年基金项目(51508280)。
文摘
为完善空间句法的道路网应用,优化小城镇路网体系的规划指标,运用空间句法,以选择度定量分析对外交通节点的功能等级,以集成度研究片区间连接通道布局的合理性,以集成核轴线和基于大数据平台的人口热力分布图的耦合关系判断路网结构对于用地功能发挥的影响程度。基于此方法,以宿迁市洋河镇为应用案例,分析发现,洋河镇东西两处对外交通节点选择度偏低,不利于保障镇区与主城的联系,片区间的通道集成度数值良好,但北部通道缺乏贯通性,南部拦马河路集成度与其道路等级匹配程度较低;镇区集成核周边人流密集程度与道路集成度具有一致性,且镇区用地类型的功能发挥受到集成核分布的显著影响。研究表明,本方法对于实现小城镇道路网结构与功能合理配置具有积极意义。
关键词
道路网
小城镇
空间句法
路网结构
规划指标
集成核
Keywords
Road network
small town
space syntax
road network structure
planning index
integrator
分类号
U13 [交通运输工程]
U411 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进Lotka-Volterra模型的城市轨道交通与常规公交竞合关系演变研究
韩宝睿
濮海建
朱震军
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
2
基于几何拓扑的城市路网结构定量分析
韩宝睿
濮海建
丁梓轩
宋婉璐
《森林工程》
北大核心
2021
6
下载PDF
职称材料
3
基于POI数据的城市轨道交通站点活力研究
濮海建
韩宝睿
朱震军
《交通运输研究》
2021
5
下载PDF
职称材料
4
生态位视角下城市轨道交通建设适宜度评价
濮海建
韩宝睿
朱震军
《交通运输研究》
2021
3
下载PDF
职称材料
5
基于空间句法的小城镇路网结构与功能分析
丁梓轩
韩宝睿
濮海建
潘义勇
朱震军
《森林工程》
北大核心
2021
5
下载PDF
职称材料
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