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如何确定沿海船舶与国际海船碰撞的赔偿限额
1
作者
炎黄律师
《物流与供应链》
2012年第1期98-100,共3页
申请人:温州市八达船务公司 异议人:科瑞恩航运有限公司(Grane Shipping Navigation S.A.) 申请人温州市八达船务公司于2004年5月11日向本院申请设立海事赔偿责任限制基金称:其所属“强顺8”轮,4215总吨,2004年3月11日下午...
申请人:温州市八达船务公司 异议人:科瑞恩航运有限公司(Grane Shipping Navigation S.A.) 申请人温州市八达船务公司于2004年5月11日向本院申请设立海事赔偿责任限制基金称:其所属“强顺8”轮,4215总吨,2004年3月11日下午载煤由天津开往福州,
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关键词
赔偿限额
海事赔偿责任限制基金
碰撞
海船
国际
船舶
沿海
船务公司
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题名
如何确定沿海船舶与国际海船碰撞的赔偿限额
1
作者
炎黄律师
出处
《物流与供应链》
2012年第1期98-100,共3页
文摘
申请人:温州市八达船务公司 异议人:科瑞恩航运有限公司(Grane Shipping Navigation S.A.) 申请人温州市八达船务公司于2004年5月11日向本院申请设立海事赔偿责任限制基金称:其所属“强顺8”轮,4215总吨,2004年3月11日下午载煤由天津开往福州,
关键词
赔偿限额
海事赔偿责任限制基金
碰撞
海船
国际
船舶
沿海
船务公司
分类号
F842.6 [经济管理—保险]
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作者
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如何确定沿海船舶与国际海船碰撞的赔偿限额
炎黄律师
《物流与供应链》
2012
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