微型客车顶盖冲压成型用复合材料模具及制造工艺

介绍了微型客车顶盖冲压成型用复合材料模具的结构及其制造工艺。该模具的凸、凹模均用复合材料制造，模架、围板、压边圈、镶条等用普通钢材制造。它通过曲面曲线型压边圈及其上的阻力筋，在压边拉延的同时，压出流水槽，只用一道工序即将整体式顶盖一次拉延成型。

封闭零件压形模

机械生产中常常遇到一些如图1所示的封闭冲压件,压形时,一般都需要采用活动芯子。其常用工艺如下(图2)。

封闭零件的压形模

机械生产中常常遇到一些图1所示封闭型的冲压件,这类零件在压形时一般都需要用活动芯子,采用图2所示工艺加工。这种工艺需要两道工序,两套模具,其中,工序2包括将毛坯装入芯子;压形;从芯子上取下零件。生产率较低,此外,工人手工操作,危险性大。为了解决这些问题,设计了一种多功能复合模具。

汽车覆盖件冲压成形复合材料模

汽车覆盖件冲压成形复合材料模４５４１５０焦作市客车厂焦国有汽车上顶蒙皮等一些大型车身覆盖件的拉深成形，需要有大型精密模具。目前，国内常用的是铸钢模具（易磨损处镶入合金钢条）。这种模具的加工，不但需要一整套大型铸造装备，而且还需要有大型的高精度切削加工...

多用型材切断模

型材下料的切断模有单刃和双刃切断模。采用单刃切断模,坯料的精度较差。对精度要求较高的零部件,单刃切断模很难满足要求。采用双刃切断模可以提高坯料的精度,但由于型材截面形状、大小不同,所需下料毛坯的长度也不同,所以往往一种截面或一种长度就需要一副切断模。为节省模具及费用,我们设计了一种如图所示的多用型材切断模。